[发明专利]致动器有效
申请号: | 201780005651.1 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN108475957B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | W·S·斯图尔特;E·D·阿德林娜;L·赵 | 申请(专利权)人: | CTS公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K7/116;H02K5/15;H02K5/24;H02K11/33;H02K29/08 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 王勇;李科 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 | ||
1.一种致动器,其包括:
壳体,其限定用于马达、多个齿轮和印刷电路板的内部空腔;
用于所述壳体的盖;
在所述壳体与所述盖之间的密封带,其用于密封所述壳体的所述内部空腔,所述密封带包括分别抵靠所述盖和所述印刷电路板的多个凸出柱,以防止所述印刷电路板在所述致动器的所述壳体中振动,所述盖包括周边唇缘,所述周边唇缘限定适于接收所述密封带的细长狭槽以及适于分别接收所述多个凸出柱的一个或多个沟槽。
2.根据权利要求1所述的致动器,其中所述多个凸出柱中的每一个包括相对的大致锥形的可压缩凸出柱节段,每个所述节段终止于分别抵靠所述盖和所述印刷电路板的平坦远端面并且适于对所述印刷电路板施加夹持力以固定所述印刷电路板,防止所述印刷电路板在所述壳体中移动。
3.根据权利要求1所述的致动器,其进一步包括多个弯曲夹片,所述弯曲夹片被接收在分别形成在所述壳体和所述盖上的相应的夹片托架中,以用于将所述盖固定到所述壳体上。
4.一种致动器,其包括:
壳体,其限定用于马达、多个齿轮和印刷电路板的内部空腔;
用于所述壳体的盖,所述盖包括周边唇缘,所述周边唇缘限定一个或多个沟槽;
在所述壳体与所述盖之间的密封带,其用于密封所述壳体的所述内部空腔,所述密封带包括分别抵靠所述盖和所述印刷电路板的多个凸出柱,所述多个凸出柱延伸到限定在所述盖的周边唇缘中的所述一个或多个沟槽中,以防止所述印刷电路板在所述致动器的所述壳体中振动;和
多个弯曲夹片,所述多个弯曲夹片被接收在分别形成在所述壳体和所述盖上的相应的夹片托架中,以用于将所述盖固定到所述壳体上;
其中每个所述夹片包括上夹片唇缘和下夹片唇缘以及在其之间的弯曲夹片跨越部,每个所述夹片唇缘包括凸出部,每个所述夹片托架限定细长的托架唇缘、位于所述细长的托架唇缘内部的细长的托架凹槽以及限定在所述细长的托架凹槽中的托架槽腔,所述上夹片唇缘和所述下夹片唇缘被接收在相应的细长的托架凹槽中,并且每个所述夹片唇缘上的所述凸出部被接收在相应的托架槽腔中,以用于将相应的夹片夹持到相应的托架上。
5.一种车辆发动机部件致动器,其包括:
壳体,其限定内部空腔;
印刷电路板,其位于所述壳体中并包括安装在其上的霍尔效应传感器;
位于所述壳体的所述内部空腔中的马达,所述马达包括固定的马达定子、具有磁体的可旋转的马达转子以及延伸穿过所述定子和所述转子并且包括固定在所述壳体的壁中的第一端的固定的马达轴,所述霍尔效应传感器适于感测在由所述磁体产生的磁场中响应于所述转子的旋转而发生的变化;
中间齿轮组件,所述中间齿轮组件以与所述马达并排的关系位于所述壳体中,所述中间齿轮组件包括第一可旋转轴和安装到所述第一可旋转轴且能够随所述第一可旋转轴一起旋转的第一齿轮,所述第一齿轮与所述马达轴啮合;
输出齿轮组件,所述输出齿轮组件以与所述中间齿轮组件和所述马达并排的关系位于所述壳体中,其中所述中间齿轮组件位于所述马达与所述输出齿轮组件之间,所述输出齿轮组件包括第二可旋转轴和安装到所述第二可旋转轴且能够随所述第二可旋转轴一起旋转的第二齿轮,所述第二齿轮与所述中间齿轮组件的第一可旋转轴啮合;
用于所述壳体的盖,所述盖包括周边唇缘,所述周边唇缘限定细长狭槽和一个或多个沟槽;和
弹性密封带,其延伸穿过限定在所述壳体的盖的周边唇缘中的所述细长狭槽,以密封所述致动器,所述弹性密封带包括多个凸出柱,所述多个凸出柱延伸到限定在所述盖的周边唇缘中的所述一个或多个沟槽中并且抵靠所述盖并适于压靠所述印刷电路板并且对所述印刷电路板施加夹持力以防止所述印刷电路板在所述壳体中振动。
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