[发明专利]发动机的机油供应控制装置

说明书

发动机的机油供应控制装置包括：保存有第一主数据的存储部，该第一主数据包括在规定液压值下，根据发动机的运转状态，对应于机油的粘度特性而预先规定的控制值；向调整装置输出控制值，使由液压传感器检测出的检测液压与目标液压一致的液压控制部；比较输出控制值与存储部的第一主数据的控制值，判定输出控制值与第一主数据的控制值的第一差分是否处于容许范围内的判定部，该输出控制值当检测液压与被设定为目标液压的规定液压值一致时从液压控制部输出到调整装置，其中，液压控制部，在第一差分处于容许范围内的情况下，使用第一主数据的控制值开始调整装置的控制，在第一差分不处于容许范围内的情况下，使用与第一主数据不同的第二主数据的控制值开始调整装置的控制，该第二主数据使第一差分处于容许范围内。

技术领域

在此公开的技术涉及一种控制向车辆行驶驱动用的发动机的机油供应的发动机的机油供应控制装置。

背景技术

以往，已知有控制向发动机的各部的机油供应的机油供应控制装置。例如，在专利文献1中公开了一种技术，该技术根据液压式可变气门正时机构的液压启动时的响应速度和油温来确定机油的粘性特性，基于该粘性特性更新存储在存储部的粘性特性学习值，并将该粘性特性学习值反映到液压式可变气门正时机构的控制中，从而准确地进行动作控制。

此外，在专利文献2中公开了具备液压式可变气门正时机构、气门停止装置等多个液压工作装置，并使用调整阀将可变容量型机油泵的喷出量控制为使液压达到根据发动机的运转状态使液压工作装置工作的目标液压的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公报第5034898号

专利文献2：日本专利公开公报特开2014-199011号

发明内容

在上述专利文献1中，当换机油时，在被变更为粘度特性不同的机油种类的机油时，机油的粘性特性较大地变化。因此，只更新迄今为止的粘性特性学习值，则存在不能适当地控制液压式可变气门正时机构的可能性。

此外，上述专利文献2使用调整阀将可变容量型机油泵的喷出量控制为使液压达到根据发动机的运转状态使液压工作装置工作的目标液压。因此，在换机油时，即使在被变更为粘度特性不同的机油种类的机油时，也能使液压达到目标液压。但是存在机油的粘性阻力影响各液压工作装置等的动作速度的可能性。

因此，在上述专利文献1、2中被要求：例如在换机油时即使被变更为不同机油种类的机油而机油的粘度特性变化了的情况下，也不会过度延迟而使液压达到目标液压。

该发明为了解决上述问题而做出，其目的在于提供一种发动机的机油供应控制装置，即使在机油的粘度特性变化了的情况下，也不会过度延迟而使液压达到目标液压。