[发明专利]电池模块、包括电池模块的电池组及包括电池组的车辆有效
申请号: | 201780003005.1 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN107925032B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 卢泰焕;权维娜;金成坤;金台爀 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;H01M50/50;H01M50/531;B60L50/64 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;陆弋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 包括 电池组 车辆 | ||
1.一种电池模块,包括:
电池单体组件,所述电池单体组件具有多个电池单体,所述多个电池单体相互堆叠,使得在每一个电池单体的一侧上突出一对电极引线;以及
互连板组件,所述互连板组件被构造成覆盖所述电池单体组件的一侧,以电连接所述多个电池单体的所述一对电极引线,所述互连板组件具有多个引线狭槽,彼此面对的两个电池单体的电极引线共同穿过每个所述引线狭槽,
其中,所述互连板组件包括:
互连板框架,所述互连板框架被构造成覆盖所述电池单体组件的一侧,并且具有所述多个引线狭槽;以及
多个感测汇流条,所述多个感测汇流条以规则间隔隔开的方式设置在所述互连板框架处,并且被分别电连接到共同穿过所述多个引线狭槽的所述电极引线,
其中,所述多个引线狭槽分别布置在所述多个感测汇流条之间,
其中,共同穿过每一个引线狭槽的所有的所述电极引线在穿过所述引线狭槽之后都在单个方向上弯曲,使得共同穿过一个所述引线狭槽的、彼此面对的两个电池单体的所述电极引线被对应地电连接到所述多个感测汇流条中的一个邻近的感测汇流条,并且
其中,所述互连板组件包括多个短路防止肋,所述多个短路防止肋分别布置在所述引线狭槽和所述感测汇流条之间,以防止共同穿过每一个引线狭槽的所述电极引线之间的短路。
2.根据权利要求1所述的电池模块,
其中,在所述单个方向上弯曲的所述电极引线通过焊接被联接到邻近的感测汇流条。
3.根据权利要求1所述的电池模块,
其中,所述单个方向是所述互连板组件的前向方向或后向方向。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述多个引线狭槽包括:
多个第一狭槽,所述面对的电池单体的所述一对电极引线中的任一电极引线共同穿过所述第一狭槽;以及
多个第二狭槽,所述面对的电池单体的所述一对电极引线中的另一电极引线共同穿过所述第二狭槽。
5.根据权利要求4所述的电池模块,其中,所述多个感测汇流条包括:
多个第一汇流条,所述多个第一汇流条分别电连接到共同穿过所述多个第一狭槽的所述电极引线;以及
多个第二汇流条,所述多个第二汇流条分别电连接到共同穿过所述多个第二狭槽的所述电极引线。
6.根据权利要求5所述的电池模块,其中,所述多个短路防止肋包括:
多个第一绝缘肋,所述多个第一绝缘肋分别布置在所述第一狭槽和所述第一汇流条之间;和
多个第二绝缘肋,所述多个第二绝缘肋分别布置在所述第二狭槽和所述第二汇流条之间。
7.根据权利要求5所述的电池模块,
其中,所述互连板组件包括PCB单元,所述PCB单元设置在所述互连板框架处以被布置在所述多个第一汇流条和所述多个第二汇流条之间,并且被电连接到所述多个第一汇流条和所述多个第二汇流条。
8.一种电池组,包括:
至少一个根据权利要求1所述的电池模块;以及
电池组壳体,所述电池组壳体被构造成封装所述至少一个电池模块。
9.一种车辆,包括至少一个根据权利要求8所述的电池组。
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