[发明专利]作业车辆的控制装置、作业车辆及作业车辆的控制方法在审
申请号: | 201780002401.2 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107850898A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 荻原正纪;山村龙 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467 | 代理人: | 周蕾 |
地址: | 日本国东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 控制 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及作业车辆的控制装置、作业车辆及作业车辆的控制方法。
背景技术
在如矿山那样的开阔的作业现场中,无人行走的作业车辆用于运载作业。作业车辆在装载场由装载机装载货物之后,在搬运路线上行走而移动到卸载场,并在卸载场卸下货物。
专利文献1:日本特开2012-113429号公报
发明内容
若行走的作业车辆与位于该作业车辆周边的障碍物接触,则作业现场的生产效率有可能会降低。
本发明的方式的目的在于,抑制作业现场的生产效率的降低。
根据本发明的第一方式,提供一种作业车辆的控制装置,包括:路线数据获取部,其获取路线数据,该路线数据表示包含行走路径的作业车辆的行走条件;行走范围数据获取部,其获取行走范围数据,该行走范围数据表示以上述行走路径为基准的、由预先设定的行走宽度规定的上述作业车辆的行走范围;检测数据获取部,其获取检测上述作业车辆的行走方向的检测装置的检测数据;预测部,其基于上述检测数据,预测从按照上述路线数据行走的上述作业车辆的当前位置偏离的规定位置;判断部,其判断上述规定位置是否位于上述行走范围内;以及驾驶控制部,其在判断为上述规定位置不位于上述行走范围内时使上述作业车辆停止行走。
根据本发明的方式,能够抑制作业现场的生产效率的降低。
附图说明
图1是示意性地表示本实施方式涉及的作业车辆的管理系统的一个示例的图。
图2是从后方观察本实施方式涉及的自卸车的立体图。
图3是表示本实施方式涉及的管理装置及控制装置的一个示例的功能框图。
图4是示意性地表示本实施方式涉及的路线数据及行走范围数据的图。
图5是示意性地表示本实施方式涉及的装载场中的行走范围数据的一个示例的图。
图6是用于说明本实施方式涉及的控制装置的动作的示意图。
图7是用于说明本实施方式涉及的控制装置的动作的示意图。
图8是用于说明本实施方式涉及的规定位置的预测方法的示意图。
图9是用于说明本实施方式涉及的规定位置的预测方法的示意图。
图10是用于说明本实施方式涉及的行走宽度的校正方法的示意图。
图11是示意性地表示由本实施方式涉及的校正部校正后的行走范围的一个示例的图。
图12是表示本实施方式涉及的自卸车的控制方法的一个示例的流程图。
图13是表示本实施方式涉及的自卸车的控制方法的一个示例的流程图。
图14是示意性地表示本实施方式涉及的装载场中的行走范围数据的一个示例的图。
图15是示意性地表示本实施方式涉及的装载场中的行走范围数据的一个示例的图。
符号说明
1 管理系统
2 自卸车(作业车辆)
2F 前部
2R 后部
3 装载机
5 定位卫星
6 中继器
7 管控设施
9 通信系统
10 管理装置
11 运算处理装置
12 存储装置
13 输入输出接口
14 无线通信装置
15 输入装置
16 输出装置
21 车架
22 倾卸车身
23 行走装置
24 轮胎
25 车轮
25F 前轮
25R 后轮
26 后桥
27 车轴
31 驱动装置
32 制动装置
33 转向装置
34 位置检测器
35 检测装置
35A 转向角传感器
35B 方位角传感器
40 控制装置
41 运算处理装置
42 存储装置
43 输入输出接口
44 无线装置
111 路线数据生成部
112 行走范围数据生成部
301 下部行走体
302 上部回转体
303 作业机
411 路线数据获取部
412 行走范围数据获取部
413 绝对位置数据获取部
414 检测数据获取部
415 预测部
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社小松制作所,未经株式会社小松制作所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780002401.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。