[发明专利]车辆用发光层压玻璃车顶，装配它的车辆及制造

权利要求书

1.一种用于车辆的发光层压玻璃车顶，所述车顶包含：

-层压窗玻璃，其包含：

-由无机玻璃制成的第一透明玻璃板(1)，具有称为面F1和F2的主面(11,12)；该玻璃板旨在作为外部玻璃板；

-由无机玻璃制成的第二透明玻璃板(1')，具有称为面F3和F4的主面(13,14)，该玻璃板旨在作为内部玻璃板；

-在作为层压窗玻璃的内部面的面F2和F3之间，由热塑性聚合物材料制成的透明层压中间膜(2,20)，该层压中间膜具有在面F2一侧的主面FA和在面F3一侧的主面FB；和

-至少一个无机电致发光二极管或N1个无机电致发光二极管的组(4)，每个二极管包括至少一个半导体芯片(41)，每个二极管能够在面F3的方向上发射；

其特征在于，所述层压中间层在面FA和面FB之间被提供有一个或一组M1个孔，所述孔为通孔(20a)或形成盲孔(20i)，每个二极管具有为亚毫米的厚度e2并且被容纳在通孔或盲孔中；

并且每个二极管与围绕该二极管的侧面的通孔或盲孔相结合；

将柔性二极管载体(3)紧贴或粘合到面F2或当二极管反向安装时将它紧贴或粘合到面F3上，所述柔性二极管载体的厚度e'2为至多0.15mm。

2.根据权利要求1所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，每个二极管是装备有外围封装(42)的电子部件(40)，该外围封装包封该电子部件的侧面。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，柔性二极管载体(3)具有至多0.1mm的厚度e'2，并且柔性二极管载体延伸超过层压窗玻璃的侧面，和延伸超过层压窗玻璃的侧面的较窄的供电部分(32)。

4.根据权利要求3所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，柔性二极管载体(3)包含被镂空的承载二极管的第一部分(31)。

5.根据权利要求3所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，其包含在柔性二极管载体的背面与面F2之间或者当二极管反向安装时与面F3之间的由热塑性材料制成的片材。

6.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，所述通孔或所述盲孔在PVB的厚度中。

7.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，所述通孔或所述盲孔在声学层压中间层的厚度中。

8.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，所述通孔或所述盲孔在以下复合材料中：PVB/透明塑料膜，或PVB/透明塑料膜/PVB，所述具有至多0.15mm的亚毫米尺寸厚度的塑料膜是具有低辐射率或日光控制和/或加热的功能性涂层的载体。

9.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，柔性二极管载体(3)包含由塑料材料制成的透明膜，所述柔性二极管载体被提供有导电轨道，柔性二极管载体的正面贴靠在具有一个或多个盲孔或通孔的层压中间层上。

10.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，柔性二极管载体(3)至少延伸至层压窗玻璃的侧面(10)，并且在柔性二极管载体的背面(30')与面F2之间或当二极管反向安装时与面F3之间，容纳有厚度为最多0.1mm的对液体水密封的粘合剂(6)。

11.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，柔性二极管载体(3)基本上覆盖面F2和F3，并且是功能性涂层的载体，并且具有至多0.15mm的厚度e'2。

12.根据权利要求1-2中任一项所述的用于 车辆的 发光层压玻璃车顶，其特征在于，所述二极管组的二极管形成阅读灯。