[发明专利]一种电液伺服增力缸有效
申请号: | 201780000691.7 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN107454928B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 黎克勤 | 申请(专利权)人: | 惠州市科特测控工程有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 44375 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄昌平 |
地址: | 516085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 增力缸 | ||
本发明提供一种电液伺服增力缸,包括电液伺服增力缸本体,所述电液伺服增力缸本体的增压油路依次设有推力油腔和第二增压油腔,还包括泄压阀,所述泄压阀和所述第二增压油腔连通。本发明的增压油路通过串设的增压装置对油液分阶段增压,泄压阀连通低压油腔和高压油腔,工作时泄压快,同时借助回流油液的推力,推动低压油腔的活塞回程,使其回程时间快,效率高;限位开关配置用以监测快进活塞杆和增压活塞杆的位置,对其进行保护,同时提前加减速,故得以缩短运转周期时间;补油杯的设置及时补充损耗的油液,油杯内油液体积和品质容易观察,提醒操作者及时补充或更换油液,避免机器因缺油或油品问题引起的性能下降、异常发热等故障发生。
技术领域
本发明涉及增力缸领域,具体涉及一种电液伺服增力缸。
背景技术
随着科技的发展,人们在生产过程中对增压设备的使用也越来越普遍。
目前,市面上的气液增力缸,主要通过气对油液的挤压实现增压,上述气液增力缸存在以下不足:
1、其回程时要停顿,回程时间慢,工作效率低;
2、增压活塞杆全部返程后,油液压力方可降至初始压力,降压时间长;
3、其油液使用时会有损耗,产生空气,随着时间延长,其增压性能逐渐降低;
4、工作时增压腔内部压力大,泄压困难;
5、大吨位气液增力缸耗气量严重,污染空气,不利于大气环境保护。
以上不足,值得改善。
发明内容
为了改善以上不足,本发明提供一种电液伺服增力缸,其回程时间快,降压快,性能不受油液损耗影响,与气液增力缸相比其噪音小,不会污染空气,环保节能,取材方便。
本发明通过以下技术措施实现:一种电液伺服增力缸,包括电液伺服增力缸本体,所述电液伺服增力缸本体的增压油路依次设有推力油腔和第二增压油腔,还包括泄压阀,所述泄压阀和所述第二增压油腔连通。
进一步的,所述电液伺服增力缸本体还包括快进伺服电机、轴承座、联轴器、快进丝杆、滚珠丝杆副、快进活塞杆、快进前端盖及快进活塞;所述快进伺服电机设于所述轴承座上,并通过所述联轴器连接所述快进丝杆;所述快进丝杆连接所述滚珠丝杆副;所述滚珠丝杆副和所述快进活塞杆固定连接;所述快进活塞杆用于带动所述快进活塞;所述快进前端盖连接所述轴承座的另一端。
进一步的,所述电液伺服增力缸本体还包括增力伺服电机、减速机、联轴器、增压支撑活套、滚珠丝杆副、增压丝杆、增压活塞杆及增力活塞杆;所述增力伺服电机连接所述减速机;所述减速机设于所述增压支撑活套上,并通过所述联轴器连接所述增压丝杆;所述增压丝杆连接所述滚珠丝杆副;所述滚珠丝杆副和所述增压活塞杆固定连接;所述增压活塞杆和所述增力活塞杆固定连接。
进一步的,所述泄压阀包括支撑件、动力装置、杠杆装置及阀门,所述动力装置通过所述杠杆装置施加推力,所述杠杆装置为省力装置,所述杠杆装置的支点设在所述支撑件上,所述阀门包括阀体和阀球,所述阀体连接所述支撑件,所述阀体内部包括连接腔、弹簧装置及推杆装置,所述连接腔包括进油孔和出油孔,所述弹簧装置的一端由所述阀体固定支撑,所述弹簧装置的另一端与所述阀球接触,所述推杆装置的一端为所述杠杆装置的施力端,所述推杆装置的另一端穿过所述出油孔与所述阀球接触,所述阀球位于所述连接腔内,所述阀球在所述弹簧装置的压缩弹簧弹力和所述推杆装置的推力作用下打开或关闭所述出油孔。
进一步的,所述推力油腔还包括第一增压油出口,所述第二增压油腔还包括第一增压油入口和第二增压油出口,所述第一增压油出口和所述第一增压油入口通过第一增压油路连通,所述第一增压油入口在所述第二增压油腔用于增压时关闭,所述泄压阀包括进油口和出油口,所述进油口和所述第二增压油腔连通,所述出油口和所述推力油腔连通。
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