[发明专利]车桥装置

权利要求书

1.一种车桥装置，其特征在于，具备：

车桥壳体，其在内部配置有机械部件，且具有用于排出供给到所述机械部件的油的排出口、以及用于所述油流入的多个流入口；

过滤器，其配置在所述车桥壳体的外部；

排出配管，其将所述车桥壳体的所述排出口与所述过滤器连接；

供给配管，其一端侧与所述过滤器连接，另一端侧分支而与多个所述流入口连接；以及

泵，其使所述油从所述车桥壳体经由所述排出配管向所述过滤器流通，并且使所述油从所述过滤器经由所述供给配管向所述车桥壳体流通，

所述车桥壳体的内部具有：差速器，其与由发动机产生的驱动力而旋转的驱动轴连结；传动轴，所述驱动轴的旋转力通过所述差速器而被传递至该传动轴，

所述车桥壳体具备两个差速器侧轴承，两个所述差速器侧轴承以能够旋转的方式支承所述传动轴，

多个所述流入口具备第一流入口以及第二流入口，所述第一流入口配置于所述差速器前面的位置且置于相对应于第一差速器侧轴承的高度位置，要供给到所述第一差速器侧轴承的所述油流入到所述第一流入口中，所述第二流入口配置于所述差速器前面的位置且置于相对应于第二差速器侧轴承的高度位置，要供给到所述第二差速器侧轴承的所述油流入到所述第二流入口中。

2.根据权利要求1所述的车桥装置，其特征在于：

多个所述流入口配置在贮存于所述车桥壳体的内部的所述油的液面的上部。

3.根据权利要求1或2所述的车桥装置，其特征在于：

至少一个所述流入口配置在与被供给所述油的所述机械部件的旋转部或滑动部相对应的位置。

4.根据权利要求1或2所述的车桥装置，其特征在于：

所述车桥壳体在内部具有内部配管，所述内部配管将从至少一个所述流入口流入的所述油引导至所述机械部件。

5.根据权利要求4所述的车桥装置，其特征在于：

所述内部配管被设置成至少一个有分支，

在所述内部配管的分支部分形成有用于调整所述油的流量的节流部。

6.根据权利要求1或2所述的车桥装置，其特征在于：

所述差速器具有以所述传动轴的旋转轴为中心旋转的锥齿轮，

多个所述流入口配置在所述传动轴的旋转轴的轴线方向上夹着所述锥齿轮的位置。

7.根据权利要求6所述的车桥装置，其特征在于：

所述第一差速器侧轴承以及所述第二差速器侧轴承在所述传动轴的旋转轴的轴线方向上夹着所述锥齿轮而配置，且将传动轴以能够旋转的方式支承，

所述第一流入口以及所述第二流入口配置在夹着所述锥齿轮的位置上。

8.根据权利要求1或2所述的车桥装置，其特征在于：

所述车桥壳体内部具有：

两个输入轴承，其在所述驱动轴的旋转轴的轴线方向上隔开间隔地配置，且将所述驱动轴以能够旋转的方式支承，其中

至少一个所述流入口配置在所述车桥壳体的前面的位置、且是能够将所述油直接供给到两个所述输入轴承中配置在前方的所述输入轴承的位置。