[实用新型]一种车厢横梁的成型落料模具有效
申请号: | 201721930244.5 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207642099U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张聪 | 申请(专利权)人: | 襄阳豪聪机电有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸料板 车厢横梁 上模架 凹模 凸模 成型 顶出机构 落料模具 下模支柱 下模架 增高块 支脚板 模腔 本实用新型 横截面形状 连接板形状 成型过程 成形料 前横梁 位置处 纵横梁 脱出 上模 下模 车厢 震动 保证 | ||
1.一种车厢横梁的成型落料模具,包括上模部分、下模部分和导向机构,所述上模部分、下模部分通过所述导向机构连接;其特征在于:所述的上模部分包括上模架(1)、大凸模(7)、U型凸模(8),在上模架(1)与大凸模(7)之间设置有大凸模增高块(5),上模架(1)与U型凸模(8)之间设置有U型凸模增高块(6);所述下模部分包括下模架(2)、大凹模(9)、U型凹模(10)、支脚板(20),所述大凹模(9)、U型凹模(10)的模腔横截面形状与车厢纵横梁连接板形状相同,且所述大凹模(9)、U型凹模(10)下方设有用于将模腔内成形料脱出的大型卸料板(11)、U型卸料板(12);所述下模架(2)与支脚板(20)之间两端处分别设置有一个下模支柱(17),在两个下模支柱(17)之间相对于大型卸料板(11)、U型卸料板(12)位置处分别设置有大型卸料板顶出机构、U型卸料板顶出机构。
2.根据权利要求1所述的车厢横梁的成型落料模具,其特征在于:所述大型卸料板顶出机构包括两个大顶出环(13)、顶出螺杆(18),所述的两个大顶出环(13)两端相对位置设置有通孔,两个顶出螺杆(18)通过通孔下端通过螺母固定,上端穿入与下模架(2)相对的沉孔内,且两个顶出螺杆(18)之间设置有大顶出弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的车厢横梁的成型落料模具,其特征在于:所述大型卸料板顶出机构包括两个小顶出环(14)、顶出螺杆(18),所述的两个小顶出环(14)中间相对位置设置有通孔,顶出螺杆(18)通过通孔下端通过螺母固定,上端穿入与下模架(2)相对的沉孔内,且顶出螺杆(18)上套有小顶出弹簧(16)。
4.根据权利要求1~3任一所述的车厢横梁的成型落料模具,其特征在于:所述大型卸料板顶出机构、U型卸料板顶出机构之间还设置有一个下模支柱(17)。
5.根据权利要求1所述的车厢横梁的成型落料模具,其特征在于:所述上模架(1)与下模架(2)两端分别设置有一个起吊环(21)。
6.根据权利要求1所述的车厢横梁的成型落料模具,其特征在于:所述导向机构包括导柱(3)和导套(4),所述上模架(1)和下模架(2)的对应位置设置有通孔,所述导柱(3)穿过所述通孔固定在所述上模架(1)和下模架(2)之间,所述导套(4)套设在所述导柱(3)上。
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