[实用新型]车门限位器及汽车

权利要求书

1.一种车门限位器，其特征在于，包括安装支架、拉杆及限位盒，所述安装支架固定在车身上，所述拉杆的一端铰接在所述安装支架上，所述限位盒套设在所述拉杆上且与车门固定连接，所述限位盒包括盒状壳体、第一滑块、第一弹性件、第一支座、第二滑块、第二弹性件及第二支座，所述盒状壳体的内部空间在所述拉杆的径向上的相对两侧分别形成第一空腔和第二空腔，所述第一滑块、第一弹性件及第一支座容纳于所述第一空腔内，所述第二滑块、第二弹性件及第二支座容纳于所述第二空腔内；

所述第一滑块和第二滑块与所述拉杆滑动接触，所述第一支座固定在所述盒状壳体的内侧壁上且位于所述第一滑块的径向外侧，所述第二支座固定在所述盒状壳体的内侧壁上且位于所述第二滑块的径向外侧，所述第一弹性件设置在所述第一滑块与所述第一支座之间，所述第二弹性件设置在所述第二滑块与所述第二支座之间；

所述第一弹性件的一端通过所述第一滑块限位，所述第一弹性件的另一端通过所述第一支座限位；所述第二弹性件的一端通过所述第二滑块限位，所述第二弹性件的另一端通过所述第二支座限位。

2.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述第一支座包括第一底座和设置在所述第一底座上的第一限位块，所述第一底座固定在所述盒状壳体的内侧壁上，所述第一弹性件的另一端通过所述第一限位块限位；

所述第二支座包括第二底座和设置在所述第二底座上的第二限位块，所述第二底座固定在所述盒状壳体的内侧壁上，所述第二弹性件的另一端通过所述第二限位块限位。

3.根据权利要求2所述的车门限位器，其特征在于，所述第一限位块的高度大于或等于1.5mm，所述第二限位块的高度大于或等于1.5mm。

4.根据权利要求3所述的车门限位器，其特征在于，所述第一限位块的截面呈圆形、矩形或多边形，所述第二限位块的截面呈圆形、矩形或多边形。

5.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述第一滑块未与所述拉杆滑动接触的一端形成有第三限位块，所述第一弹性件的一端通过所述第三限位块限位；

所述第二滑块未与所述拉杆滑动接触的一端形成有第四限位块，所述第二弹性件的一端通过所述第四限位块限位。

6.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述盒状壳体包括盖板和座板，所述盖板固定连接在所述座板的一侧，所述座板与所述车门固定连接。

7.根据权利要求6所述的车门限位器，其特征在于，所述盖板上开设有供所述拉杆穿过的第一通孔，所述座板上开设有供所述拉杆穿过的第二通孔，所述第一通孔及第二通孔的孔径大于所述拉杆的最大直径。

8.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述拉杆的一端通过一限位器转轴铰接在所述安装支架上，所述拉杆的另一端设有限位器挡块。

9.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述拉杆上设有供所述第一滑块和第二滑块嵌入的限位凹槽。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的车门限位器。