[实用新型]一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统有效
申请号: | 201721926688.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207984588U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 葛俊 | 申请(专利权)人: | 深圳市车电网络有限公司;深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 洪铭福 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电枪 充电模块 充电桩 调度 本实用新型 灵活 充电桩系统 控制系统 机三 通断 电动汽车充电 充电电流 充电功率 使用效率 最大功率 输出 应用 | ||
1.一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统,其特征在于,包括三把充电枪、三组充电模块和多个控制开关,所述多个控制开关分别连接于各充电模块与充电枪之间,使得可通过选择各个控制开关的通断调度充电模块给每一把充电枪;
所述三把充电枪分别为A枪、B枪和C枪,所述三组充电模块分别为A组充电模块、B组充电模块和C组充电模块,所述多个控制开关包括第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关、第四控制开关、第五控制开关和第六控制开关;
第一控制开关连接于A组充电模块与A枪之间,第一控制开关闭合时,A组充电模块与A枪导通连接;第二控制开关连接于B组充电模块与B枪之间,第二控制开关闭合时,B组充电模块与B枪导通连接;第三控制开关连接于C组充电模块与C枪之间,第三控制开关闭合时,C组充电模块与C枪导通连接;第四控制开关连接于A组充电模块与C枪之间,第四控制开关和第三控制开关同时闭合时,A组充电模块与C枪导通连接,第四控制开关和第一控制开关同时闭合时,C组充电模块与A枪导通连接;第五控制开关连接于A组充电模块与B枪之间,第五控制开关和第二控制开关同时闭合时,A组充电模块与B枪导通连接,第五控制开关和第一控制开关同时闭合时,B组充电模块与A枪导通连接;第六控制开关连接于B组充电模块与C枪之间,第六控制开关和第三控制开关同时闭合时,B组充电模块与C枪导通连接,第六控制开关和第二控制开关同时闭合时,C组充电模块与B枪导通连接。
2.根据权利要求1所述的一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统,其特征在于,还包括计费管理单元、监控单元、三个接口单元;
所述计费管理单元的输出端连接有指示灯和显示屏,所述计费管理单元的输入端连接有读卡器,所述计费管理单元通过CAN总线分别与三个接口单元连接;
所述接口单元均连接有用于检测充电枪电流的直流电能表,所述三个接口单元均通过CAN总线与监控单元连接;
所述监控单元通过CAN总线与三组充电模块通信连接,所述监控单元连接有用于检测充电桩系统输入电流的交流电能表。
3.根据权利要求2所述的一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统,其特征在于,所述三个接口单元分别为A枪接口单元、B枪接口单元和C枪接口单元,所述A枪接口单元用于控制第一控制开关的通断状态,所述B枪接口单元用于控制第二控制开关的通断状态,所述C枪接口单元用于控制第三控制开关的通断状态,所述监控单元用于分别控制第四控制开关、第五控制开关和第六控制开关的通断状态。
4.根据权利要求3所述的一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统,其特征在于,所述A枪接口单元用于与A枪充电车辆的车载BMS通信连接;所述B枪接口单元用于与B枪充电车辆的车载BMS通信连接;所述C枪接口单元用于与C枪充电车辆的车载BMS通信连接。
5.根据权利要求2至4任一项所述的一种可灵活调度组合的一机三枪充电桩控制系统,其特征在于,所述计费管理单元包括通信单元,所述通信单元用于与充电管理后台通信连接。
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