[实用新型]一种自卸拖车用双作用动力单元有效
| 申请号： | 201721926550.1 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207795712U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 马金星 | 申请（专利权）人： | 江苏威博液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三位四通电磁阀 叠加式 自卸 上端 单作用油缸 双向止回阀 双作用油缸 动力单元 单向阀 双作用 本实用新型 单向止回阀 溢流阀出口 上端出口 伸缩驱动 油箱连接 运行稳定 齿轮泵 进液口 溢流阀 两通 油缸 出口 配合 保证 | ||
1.一种自卸拖车用双作用动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、齿轮泵(2)、油箱(3)、单向阀(5)、溢流阀(6)、压力补偿器(7)、单向止回阀(8)、两位两通双向止回阀(9)、叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)；所述的驱动电机(1)与齿轮泵(2)同轴连接，且齿轮泵(2)的下端通过滤网与油箱(3)内部连接；所述的齿轮泵(2)的上端出口分别与单向阀(5)、溢流阀(6)连接，溢流阀(6)出口端与油箱(3)连接；所述的单向阀(5)的额上端分别与单向止回阀(8)、两位两通双向止回阀(9)、叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)进液口连接，其中，所述的单向止回阀(8)通过压力补偿器(7)与油箱(3)连接；两位两通双向止回阀(9)的上端与单作用油缸连接；所述的叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)上端两出口均连接有一个双作用油缸；且叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)回流端与油箱(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸拖车用双作用动力单元，其特征在于：所述的驱动电机(1)与油箱(3)之间设置有过渡阀板(4)，且过渡阀板(4)的外侧通过接口连接有溢流阀(6)、压力补偿器(7)、单向止回阀(8)、两位两通双向止回阀(9)，另外，叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)通过液压输送管与过渡阀板(4)外侧拓展阀板(18)连接。
3.根据权利要求1所述的一种自卸拖车用双作用动力单元，其特征在于：所述的叠加式三位四通电磁阀一(10)、叠加式三位四通电磁阀二(11)、叠加式三位四通电磁阀三(12)、叠加式三位四通电磁阀四(13)并列排放在一起。
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