[实用新型]一种汽车电镀饰件的定位测量支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车电镀饰件的定位测量支架，属于汽车电镀饰件的辅助测量工具领域，其包括机座和位于机座上的五个定位模块，所述定位模块包括夹钳、定位块、连接夹钳与机座的夹钳支撑件和连接定位块与机座的定位块支撑件，所述夹钳和定位块可夹持待测饰件进行测量，为了更进一步的加强测量效果，所述测量支架可以同时提供C/C、F/A和U/D向定位。本实用新型的汽车电镀饰件的定位测量支架为CMM检测提供了专用的辅助工具。充分利用空间，为CMM检测留出更多的可用空间，确保测点数量，提高测量可靠性。模块化定位方式，充分展示产品的形变，测量数据可靠。五个汽车电镀饰件的夹持位置的选择充分参照产品装车匹配关系，定位更贴近产品使用的实际环境。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电镀饰件的辅助测量工具，具体地说是一种汽车电镀饰件的定位测量支架。

背景技术

汽车电镀饰件不仅影响顾客舒适度和视觉，更直接影响品牌形象和顾客的购买意愿，汽车电镀饰件不仅外观和性能要求高，而且在装配即尺寸控制方面也尤为重要。尤其是狭长形的电镀饰条在电镀过程中的容易产生变形而出现不规整形状，导致其与壳体的装配不良，整个表面流线不够均称，电镀饰条表面饱满度不够，达不到高档汽车对电镀饰条的高装饰性要求。这也就给汽车电镀饰件的检测工作提出了更高的要求。汽车电镀饰件最常用的检测工具就是三坐标(CMM)，CMM具有高精度和高智能的特点，但是因为缺少辅助检测的工具所以导致CMM检测用时长，检测效率低，不适合汽车电镀饰件的大规模生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电镀饰件的定位测量支架，以实现为CMM检测提供专用辅助工具的目的。所述测量支架充分利用空间，为CMM检测留出更多的可用空间，确保测点数量，提高了测量可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种汽车电镀饰件的定位测量支架，所述测量支架包括机座和位于机座上的至少五个定位模块，所述定位模块包括夹钳、定位块、连接夹钳与机座的夹钳支撑件和连接定位块与机座的定位块支撑件，所述夹钳支撑件和定位块支撑件垂直于所述机座；所述夹钳和定位块用于夹持所述汽车电镀饰件，所述汽车电镀饰件是两边对称的长直饰件，所述五个定位模块分别为第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块和第五定位模块，并依次在机座上排列成一条直线，所述五个定位模块的高度从中间向两边逐渐递减与汽车电镀饰件的形状相匹配，所述第一定位模块、第二定位模块、第四定位模块和第五定位模块上的夹钳和定位块的倾斜角度与相应的汽车电镀饰件被夹持部分的倾斜角度相适应；所述五个定位模块以中间的第三定位模块为中心两边对称。

所述夹钳包括压块；所述第三定位模块工作状态的A-A横截面中所述汽车电镀饰件呈n字型，所述压块与所述汽车电镀饰件的上表面接触，所述第三定位块包括第一平台、第二平台和第一挡块，所述第一平台和第二平台分别与汽车电镀饰件的两个下端面接触，所述压块与第一平台和第二平台共同作用夹持汽车电镀饰件，提供了两个F/A向定位；所述第一挡块与所述汽车电镀饰件的内侧相接触，提供了一个U/D向定位。

所述第三定位模块的工作状态的C-C横截面中，所述汽车电镀饰件是呈T字型，所述定位块呈开口向上的凹槽，所述汽车电镀饰件竖直的部分的两个外侧面分别同时与所述凹槽的两个内侧面接触，提供了两个C/C向定位，所述凹槽的两个侧壁上表面与汽车电镀饰件的两个水平部分下表面接触，提供两个F/A向定位。

所述定位模块还包括水平贯穿所述夹钳支撑件上部，同时位于夹钳下面，并与所述汽车电镀饰件夹持状态下的长度方向垂直的压紧装置，所述压紧装置包括压杆，所述压杆一端设置调节装置，另一端设置压头，所述压杆靠近压头一端的外侧套有钢弹簧，所述钢弹簧一端与所述压头相接触，所述钢弹簧的另一端固定在所述夹钳支撑件内；所述第二定位模块在工作状态下的D-D截面中，所述压头的自由端与所述汽车电镀饰件的侧面相接触，提供一个U/D向定位。