[实用新型]一种汽车配件焊接用工装夹具

说明书

本实用新型提供一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，支撑板顶部的一侧通过支杆焊接有壳体，壳体底部的一侧通过轴承铰接有手摇杆，手摇杆的一端延伸至壳体的内部且固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的底部设置有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套管，螺纹套管的两侧均焊接有连接块，连接块的一侧焊接有连接杆，且两个连接杆之间焊接有第一压板，支撑板顶部的另一侧焊接有第二压板。该汽车配件焊接用工装夹具，通过设置手摇杆和第一锥齿轮与第二锥齿轮和螺纹杆，使其配合螺纹套管和连接杆，从而使第一压板和第二压板可以夹紧固定住不同大小的汽车配件。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车配件焊接用工装夹具。

背景技术

汽车是人们代步的工具之一，其汽车的发明大大便捷了人们的移步，随着社会的发展汽车已经被各个家庭所拥有，汽车已经进入了各家各户中；在汽车的制造过程中很多配件都需要进行焊接固定，但是在焊接的时候通常都是通过人工的进行扶持，导致耗费了人力的使用，所以针对此问题需要对此进行改进。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件焊接用工装夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，所述支撑板顶部的一侧焊接有支杆，所述支杆的一侧焊接有壳体，所述壳体底部的一侧通过轴承铰接有手摇杆，所述手摇杆的一端延伸至壳体的内部且固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底部设置有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的两侧均焊接有连接块，所述连接块的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿壳体且延伸至壳体的外表面，且两个连接杆之间焊接有第一压板，所述支撑板顶部的另一侧焊接有第二压板。

优选的，所述第二锥齿轮的另一侧焊接有传动杆，所述传动杆的一端通过轴承与壳体内壁上的一侧铰接。

优选的，所述螺纹杆的一端通过轴承与壳体内壁上的另一侧铰接。

优选的，所述壳体内腔的上下两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧延伸至壳体的内部且与连接块焊接。

优选的，所述支撑板上表面的一侧焊接有箱体，所述箱体内壁上的两侧均固定安装有抽风机，所述箱体的内部焊接有隔火板，所述隔火板的外表面开设有槽孔。

优选的，所述箱体一侧的进气口处固定连接有连接钢管，所述连接钢管的一侧焊接有外罩。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车配件焊接用工装夹具。具备以下有益效果：

1、该汽车配件焊接用工装夹具，通过设置手摇杆和第一锥齿轮与第二锥齿轮和螺纹杆，使其配合螺纹套管和连接杆，从而使第一压板和第二压板可以夹紧固定住不同大小的汽车配件，节省了在电焊时对汽车配件进行扶持的人力使用，提高了夹持汽车配件的通用性。

2、该汽车配件焊接用工装夹具，通过设置抽风机和连接钢管与外罩，从而可以将电焊时产生的火花抽入箱体的内部，通过隔火板将火花熄灭，进而减少了飞溅的火花溅射在衣服上将衣服烫坏的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型箱体侧面剖视图。