[实用新型]一种汽车配件焊接用工装夹具有效
| 申请号： | 201721904053.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207873487U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 谢芳桂 | 申请（专利权）人： | 南昌意达机械配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锥齿轮 焊接 汽车配件 压板 夹具 连接杆 螺纹杆 手摇杆 壳体 支撑板顶部 螺纹套管 啮合 本实用新型 外表面螺纹 夹紧固定 配合螺纹 轴承铰接 支撑板 套管 支杆 延伸 | ||
1.一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）顶部的一侧焊接有支杆（2），所述支杆（2）的一侧焊接有壳体（3），所述壳体（3）底部的一侧通过轴承铰接有手摇杆（4），所述手摇杆（4）的一端延伸至壳体（3）的内部且固定连接有第一锥齿轮（5），所述第一锥齿轮（5）的底部设置有与第一锥齿轮（5）相啮合的第二锥齿轮（6），所述第二锥齿轮（6）的一侧固定连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的外表面螺纹连接有螺纹套管（8），所述螺纹套管（8）的两侧均焊接有连接块（9），所述连接块（9）的一侧焊接有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端贯穿壳体（3）且延伸至壳体（3）的外表面，且两个连接杆（10）之间焊接有第一压板（11），所述支撑板（1）顶部的另一侧焊接有第二压板（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述第二锥齿轮（6）的另一侧焊接有传动杆（13），所述传动杆（13）的一端通过轴承与壳体（3）内壁上的一侧铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述螺纹杆（7）的一端通过轴承与壳体（3）内壁上的另一侧铰接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述壳体（3）内腔的上下两侧均开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内部滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）的一侧延伸至壳体（3）的内部且与连接块（9）焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述支撑板（1）上表面的一侧焊接有箱体（16），所述箱体（16）内壁上的两侧均固定安装有抽风机（17），所述箱体（16）的内部焊接有隔火板（18），所述隔火板（18）的外表面开设有槽孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述箱体（16）一侧的进气口处固定连接有连接钢管（19），所述连接钢管（19）的一侧焊接有外罩（20）。
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