[实用新型]一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统有效
申请号: | 201721901358.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207689062U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李建国;张海建;姜士伟;刘伯锋;佟文旭;陈旋旋;徐华琛;廖香成;王大文;薛耀辉 | 申请(专利权)人: | 上海邦邦机器人有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;G05D16/20 |
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地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊本体 气囊 压力传感器 气囊控制 阀门 本实用新型 大气环境 气泵连通 气压检测 体内气压 控制器 检测腔 导通 腔体 气压 测量可靠性 气囊设置 泵连接 封闭 放气 检测 | ||
本实用新型公开了一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统,气囊包括:内部设有腔体的气囊本体;气囊本体设有用于检测腔体内气压的压力传感器;气囊本体与气泵连通;气囊本体设有导通或封闭大气环境的第一阀门。气囊控制系统包括:控制器、气囊和气泵;气囊包括:内部设有腔体的气囊本体;气囊本体设有用于检测腔体内气压的压力传感器;气囊本体与气泵连通;气囊本体设有导通或封闭大气环境的第一阀门;控制器,分别与压力传感器、第一阀门和气泵连接。本实用新型通过对每个气囊设置压力传感器,能够提升气压参数的检测的精确度和测量可靠性,根据比较结果调节每个气囊的气压,便于有效、高效的控制气囊,提升充/放气的效率。
技术领域
本实用新型涉及气囊产品领域,尤指一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统。
背景技术
目前很多领域都涉及到气压压力检测,现有的气囊的气压压力检测方法一般是将压力传感器用普通的连接方式连接在通气管路中,由于气压传感器远离气囊,这种气压压力检测方式所采集的气压参数并不是很精确,而且不是对每个气囊针对性的进行气压压力检测,因此检测得到的结果是平均值,不代表每个气囊的气压参数,这样,对于每个气囊气压参数不同的,控制充/放气的方式也是不准确的,无法精准的针对每个气囊进行充/放气控制。
因此,本申请致力于提供了一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统,实现提升气压参数的检测的精确度和测量可靠性,提升充气/放气的效率。
本实用新型提供的技术方案如下:
本实用新型提供一种用于气压检测的气囊,包括:
内部设有腔体的气囊本体;
所述气囊本体设有用于检测所述腔体内气压的压力传感器;
所述气囊本体与气泵连通;
所述气囊本体设有导通或封闭大气环境的第一阀门。
进一步的,所述气囊本体还设有用于计时的计时器。
本实用新型还提供一种气囊控制系统,包括:控制器、气囊和气泵;
所述气囊包括:
内部设有腔体的气囊本体;
所述气囊本体设有用于检测所述腔体内气压的压力传感器;
所述气囊本体与气泵连通;
所述气囊本体设有导通或封闭大气环境的第一阀门;
所述控制器,分别与所述压力传感器、所述第一阀门和所述气泵连接。
进一步的,所述气囊与所述气泵之间设有通气管路,所述气囊与所述气泵的数量相同。
进一步的,所述气泵的输气口设有第二阀门;和/或,所述通气管路上设有第三阀门。
进一步的,所述气囊与所述气泵之间设有通气管路,所述气囊的数量大于所述气泵的数量;
所述气泵的输气口设有第二阀门;和/或,
所述通气管路上设有第三阀门。
进一步的,所述气囊为环状结构或者球状结构或者矩形结构。
进一步的,所述气囊还设有用于计时的计时器。
本实用新型提供的一种用于气压检测的气囊、气囊控制系统,能够带来以下至少一种有益效果:
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