[实用新型]一种汽车发动机支架有效
| 申请号： | 201721900281.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207842648U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 袁乃更 | 申请（专利权）人： | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 301709 天津市武清区泗村店镇京*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 内板 加强筋 中心部 橡胶条 外板 汽车发动机支架 边框 本实用新型 发动机 减震机构 螺纹孔 上表面 使用寿命 振动过程 安装孔 防滑 凸垫 车身 发动 摩擦 橡胶 隔离 传递 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机支架，包括支架内板和设置在支架内板外侧的支架外板(1)，其特征在于，支架内板和支架外板(1)通过减震机构相连，支架内板包括中心部(2)和设置在中心部(2)周围的边框(3)，中心部(2)和边框(3)之间设有至少一条加强筋(4)，加强筋(4)的上表面设有凹槽(5)，凹槽(5)内设有橡胶条，橡胶条的高度高出加强筋(4)的上表面，中心部(2)的中部和加强筋(4)上都设有与发动机上安装孔相配合的螺纹孔(6)，且发动机与支架内板之间通过插入螺纹孔(6)内的螺栓固定，螺纹孔(6)的周围还设有橡胶防滑凸垫(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架，其特征在于，所述支架内板和支架外板(1)为方形板，且支架内板和支架外板(1)的四角都设有倒角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架，其特征在于，所述减震机构由螺柱(8)和橡胶套(9)组成，橡胶套(9)套装在螺柱(8)上，螺柱(8)的一端固定在边框(3)上，另一端固定在支架外板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架，其特征在于，所述橡胶防滑凸垫(7)的高度与橡胶条的高度相同。
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