[实用新型]一种高速玩具车

说明书

本实用新型涉及一种高速玩具车，包括车壳、底盘、控制盒、前轮、后轮、转向机构、驱动机构、前轮减震机构和后轮减震机构，车壳盖合安装在底盘上方，控制盒安装在底盘中部，控制盒内部设有电池和控制芯片，前轮有两个分别安装在底盘前方左右两侧，后轮有两个分别安装在底盘前方左右两侧，转向机构控制前轮左右转向，驱动机构驱动后轮转动，玩具车高速行驶时，前轮减震机构和后轮减震机构共同作用减少颠簸路面对玩具车的冲击，保证车身不会产生较大震动，防止车壳、底盘、控制盒、转向机构、驱动机构因震动而发生变形、散架、损毁等不良现象，为高速行驶提供条件，另外，防撞栏有效保护车身，避免车碰撞损毁。

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域，具体涉及一种高速玩具车。

背景技术

玩具车，是一种可以模拟真实汽车行驶的玩具，给使用者带来玩耍乐趣，深受人们喜爱，为了获得更好的汽车体验和增加玩耍乐趣，玩具车朝着高速、仿真的方向发展，但由于车壳结构、车轮、驱动机构等设计的局限性，玩具车在高速行驶时会产生很强的震动，时间久了内部零件非常容易散架偏位，速度最多只能达到40km/h，不能做到真正意思上的高速，另外，高速行驶的玩具车一旦发生碰撞，车壳非常容易损坏，影响外观，降低玩耍乐趣，也不能很好的满足使用需求。

实用新型内容

针对现有技术中玩具车高速行驶时遇到的震动强、速度一般、抗撞能力不足等问题，本实用新型提供了一种整体结构设计合理、能减缓地面冲击、行驶速度快的高速玩具车，具体技术方案如下：

一种高速玩具车，包括车壳、底盘、控制盒、前轮、后轮、转向机构、驱动机构、前轮减震机构和后轮减震机构，车壳盖合安装在底盘上方，控制盒安装在底盘中部，控制盒内部设有电池和控制芯片，前轮有两个分别安装在底盘前方左右两侧，后轮有两个分别安装在底盘前方左右两侧，转向机构安装于底盘且位于左右两个前轮之间，转向机构控制前轮左右转向，驱动机构安装于底盘且位于左右两个后轮之间，驱动机构驱动后轮转动，前轮减震机构安装在前轮与底盘之间减少玩具车震动，后轮减震机构安装在后轮与底盘之间减少玩具车震动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前轮减震机构有2组，每组前轮减震机构包括前轮固定架、前轮上连接杆、前轮下连接板、前轮下减震块、前轮减震弹簧、前轮导向螺钉和前轮上减震块，前轮安装于前轮固定架，前轮固定架上方铰接前轮上连接杆，前轮上连接杆铰接转向机构的转向壳体中部，前轮固定架下方铰接前轮下连接板，前轮下连接板内侧铰接转向机构的转向壳体底部，前轮下连接板前方安装前轮下减震块，转向机构的转向壳体上方安装前轮上减震块，前轮导向螺钉尾部螺纹连接前轮下减震块而头部活动置于前轮上减震块内腔，前轮减震弹簧套装前轮导向螺钉一端与前轮下减震块相接触；另一端与前轮上减震块相接触。

作为本实用新型的一种优选方案，所述后轮减震机构有2组，每组后轮减震机构包括后轮连接轴、球头连杆、后轮固定架、后轮上连接杆、后轮下连接板、后轮下减震块、后轮减震弹簧、后轮导向螺钉和后轮上减震块，后轮中心处固定连接后轮连接轴，后轮连接轴穿过后轮固定架后铰接球头连杆，球头连杆铰接驱动机构的动力轴，后轮固定架上方铰接后轮上连接杆，后轮上连接杆铰接驱动机构的驱动壳体中部，后轮固定架下方铰接后轮下连接板，后轮下连接板内侧铰接驱动机构的驱动壳体底部，后轮下连接板后方安装后轮下减震块，驱动机构的驱动壳体上方安装后轮上减震块，后轮导向螺钉尾部螺纹连接后轮下减震块而头部活动置于后轮上减震块内腔，后轮减震弹簧套装后轮导向螺钉一端与后轮下减震块相接触；另一端与后轮上减震块相接触。