[实用新型]多车型双夹具滑台装置有效
申请号: | 201721880893.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207942197U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 李军 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/66 | 分类号: | B23Q1/66 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 滑台 滑轨 牵引组件 库位 本实用新型 夹具滑台 多车型 两组 牵引 侧向 多车型夹具 滑台装置 混线生产 生产节拍 生产效率 转台转动 转台 副夹具 工作位 平行 存储 | ||
1.一种多车型双夹具滑台装置,包括输送滑台(1),所述输送滑台(1)上设有第一夹具牵引组件(2),其特征在于:所述输送滑台(1)的一端设有转台(3),所述转台(3)上设有两组平行的滑轨(4),一组滑轨(4)对应于输送滑台(1)设置、另一组滑轨(4)设置于工作位、且两组滑轨(4)通过转台(3)转动进行切换,所述输送滑台(1)的侧向设有若干库位(5),各库位(5)中分别设有第二夹具牵引组件(7)和两副夹具(6),所述夹具(6)通过第二夹具牵引组件(7)牵引能够在输送滑台(1)与相应的库位(5)之间进行切换,所述夹具(6)通过第一夹具牵引组件(2)牵引能够在输送滑台(1)与滑轨(4)之间进行切换。
2.根据权利要求1所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述输送滑台(1)的两侧分别对称设置两副库位(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述输送滑台(1)上对应库位(5)的位置设有定位销,所述夹具(6)底部对应设置相匹配的定位孔,所述夹具(6)在输送滑台(1)与相应的库位(5)之间进行切换时通过气缸顶升定位销插入定位孔对夹具(6)进行定位。
4.根据权利要求1所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述第一夹具牵引组件(2)包括伺服电机、安装座、齿轮和齿条,所述齿条沿输送滑台(1)长度方向设置,所述齿轮与齿条啮合,所述安装座可滑动地与输送滑台(1)装配,所述伺服电机安装到安装座上并通过驱动齿轮转动带动安装座沿输送滑台(1)移动。
5.根据权利要求4所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述安装座上竖向安装有顶升气缸,所述顶升气缸的伸缩杆上设有插销,所述夹具(6)的相应位置设有插孔,所述夹具(6)通过插销与插孔配合连接到第一夹具牵引组件(2)。
6.根据权利要求1所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述第二夹具牵引组件(7)包括伺服电机、安装座、齿轮和齿条,所述齿条沿库位(5)的长度方向设置,所述齿轮与齿条啮合,所述安装座可滑动地与库位(5)装配,所述伺服电机安装到安装座上并通过驱动齿轮转动带动安装座沿库位(5)移动。
7.根据权利要求6所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述安装座上竖向安装有顶升气缸,所述顶升气缸的伸缩杆上设有插销,所述夹具(6)的相应位置设有插孔,所述夹具(6)通过插销与插孔配合连接到第二夹具牵引组件(7)。
8.根据权利要求1所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述两组滑轨(4)远离输送滑台(1)的远端设有夹具限位机构(8)。
9.根据权利要求1所述的一种多车型双夹具滑台装置,其特征在于:所述转台(3)通过凸轮分割器驱动旋转。
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