[实用新型]一种轨道交通站台门滑动门三维调节装置

权利要求书

1.一种轨道交通站台门滑动门三维调节装置，其特征在于：包括槽钢、铰链、安装滑动门的支架、Z轴调节紧固组、Y轴调节紧固组、X轴调节螺栓、铰链紧固组；所述槽钢焊接在固定侧盒底板上，所述铰链包括上铰链、下铰链，上铰链与下铰链通过铰链销轴连接在一起，所述下铰链为L形，下铰链的竖直段上加工有满足Z轴方向调节的第一槽形孔，下铰链的竖直段通过铰链紧固组与槽钢连接，所述铰链紧固组包括下铰链紧固螺栓与紧固螺母，下铰链紧固螺栓穿过第一槽形孔；所述上铰链上加工有满足X轴方向调节的第二槽形孔，上铰链通过X轴调节螺栓与支架连接，X轴调节螺栓穿过第二槽形孔；所述Z轴调节紧固组包括Z轴调节螺栓与Z轴紧固螺母，Z轴调节螺栓竖直安装在固定侧盒底板与下铰链的水平段之间，Z轴紧固螺母位于下铰链的水平段底部；所述Y轴调节紧固组包括Y轴调节螺栓与Y轴紧固螺母，Y轴调节紧固组分别设于槽钢的两相对面上且与下铰链的两侧面相抵，所述槽钢上加工有满足Y轴方向调节的第三槽形孔，下铰链紧固螺栓穿过第三槽形孔。

2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门滑动门三维调节装置，其特征在于：所述铰链的上铰链与下铰链采用碳钢材料压铸而成，其表面作电镀彩锌处理。

3.根据权利要求1所述的轨道交通站台门滑动门三维调节装置，其特征在于：所述铰链销轴采用不锈钢材质加工而成，铰链销轴的两个端面与上铰链、下铰链压铆在一起。

4.根据权利要求1所述的轨道交通站台门滑动门三维调节装置，其特征在于：铰链销轴与上铰链为过盈配合方式，与下铰链为间隙配合方式，上铰链、下铰链与铰链销轴共同组成一个铰链运动副，相互之间可以作旋转运动。