[实用新型]一种动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装

说明书

本实用新型涉及一种动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装，其创新点在于：包括底板、支撑座、螺杆、压板、等高块、定位基座和定位侧挡座；所述底板的两端分别设有相对布置的支撑座，所述支撑座上设有定位基座，且定位基座的两侧均设有定位侧挡座，所述支撑座上且位于定位基座的外侧设有等高块，所述压板的一端与等高块相抵，另一端与定位基座相抵，所述定位基座和等高块之间设有螺杆，所述螺杆穿过压板，并由所述螺杆上设有的锁紧螺母将压板、定位基座和等高块紧定为一体。本实用新型不仅定位准确，使得工作效率高，而且可以省却多次安装带来的定位和找正问题，以及能够提高孔加工时的形位公差精度。

技术领域

本实用新型涉及一种定位工装，具体涉及一种动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装。

背景技术

现有的动车齿轮箱罩壳为对合式的结构，在加工齿轮箱罩壳过程中，预先对每半的罩壳进行机加工，然后再将每半的罩壳对合组装再次实施孔加工，已有技术中，是将齿轮箱罩壳利用夹具安装，使用百分表找正，不仅费时费力，使得工作效率低，而且质量也不易得到保证。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种不仅定位准确，使得工作效率高，而且可以省却多次安装带来的定位和找正问题，以及能够提高孔加工时的形位公差精度的动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装，其创新点在于：包括底板、支撑座、螺杆、压板、等高块、定位基座和定位侧挡座；所述底板的两端分别设有相对布置的支撑座，所述支撑座上设有定位基座，且定位基座的两侧均设有定位侧挡座，所述支撑座上且位于定位基座的外侧设有等高块，所述压板的一端与等高块相抵，另一端与定位基座相抵，所述定位基座和等高块之间设有螺杆，所述螺杆穿过压板，并由所述螺杆上设有的锁紧螺母将压板、定位基座和等高块紧定为一体。

在上述技术方案中，所述支撑座上设有两块分开布置的定位板，且其中一个定位板上设有呈上下布置的两个定位基座。

在上述技术方案中，所述定位基座上设有两个定位销，所述压板的另一端位于两个定位销之间并与定位基座的端面相抵。

在上述技术方案中，所述压板具有腰圆形通孔，所述螺杆的一端穿过压板的腰圆形通孔。

在上述技术方案中，所述定位侧挡座上设有固定螺钉，且固定螺钉的端部与定位板上并位于下方的一个定位基座的外壁相抵。

在上述技术方案中，所述支撑座包括连接底板、顶板和立板，所述连接底板与底板固定连接，且连接底板通过立板与顶板固定连接，所述定位板、螺杆、等高块和定位侧挡座均设在顶板上。

在上述技术方案中，所述连接底板与顶板之间设有三块立板。

本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的动车齿轮箱罩壳机加工的定位工装后，由于本实用新型包括底板、支撑座、螺杆、压板、等高块、定位基座和定位侧挡座；所述底板的两端分别设有相对布置的支撑座，所述支撑座上设有定位基座，且定位基座的两侧设有定位侧挡座，所述支撑座上且位于定位基座的外侧设有等高块，所述压板的一端与等高块相抵，另一端与定位基座相抵，所述定位基座和等高块之间设有螺杆，所述螺杆穿过压板，并由所述螺杆上设有的锁紧螺母将压板、定位基座和等高块紧定为一体，使用时，预先将所述底板1固定在机床的工作台上，然后将每半的罩壳的两端分别与相应的支撑座固定连接并实施机加工，然后拧开螺杆上的锁紧螺母，将两半完成机加工的罩壳对合，且其两端分别与相应的定位基座固定连接，所述压板的一端与等高块相抵，另一端与定位基座相抵，拧紧锁紧螺母将压板、定位基座和等高块紧定为一体，即可实施孔加工，本实用新型取代了已有技术中将齿轮罩壳利用夹具安装的技术方案，无需再用百分表找正，不仅省时省力，而且机加工的质量也容易得到保证。同时，本实用新型不仅定位准确，使得工作效率高，而且可以省却多次安装带来的定位和找正问题，以及能够提高孔加工时的形位公差精度。

附图说明