[实用新型]副车架前横梁及副车架

权利要求书

1.一种副车架前横梁，与副车架上沿车辆宽度方向间距设置的两纵梁(2)连接，其特征在于所述副车架前横梁包括：

前横梁本体(1)，为内部中空的管状结构，所述前横梁本体(1)包括沿所述车辆宽度方向延伸布置的中间本体(101)，以及分别通过过渡本体(102)连接于所述中间本体(101)两端的端部本体(103)，所述中间本体(101)和所述端部本体(103)的横截面呈矩形，所述过渡本体(102)的横截面呈圆形，各所述纵梁(2)分别连接于各所述过渡本体(102)处；

衬套外管安装部(1031)，为分别形成于各所述端部本体(103)自由端的两个，以构成对衬套外管(3)的安装；

悬置套管安装部(1011)，分别设于所述中间本体(101)的两端，以构成对悬置套管(4)的安装。

2.根据权利要求1所述的副车架前横梁，其特征在于：所述端部本体(103)沿所述车辆长度方向的尺寸大于沿所述车辆高度方向的尺寸。

3.根据权利要求2所述的副车架前横梁，其特征在于：所述端部本体(103)沿所述车辆长度方向的尺寸大于所述过渡本体(102)的直径尺寸，且所述端部本体(103)沿所述车辆高度方向的尺寸小于所述过渡本体(102)的直径尺寸。

4.根据权利要求2所述的副车架前横梁，其特征在于：所述衬套外管安装部(1031)被构造成形成于所述端部本体(103)自由端的凹槽，且保持所述衬套外管(3)的轴向朝着车辆高度方向布置。

5.根据权利要求1所述的副车架前横梁，其特征在于：所述中间本体(101)沿所述车辆高度方向的尺寸大于沿所述车辆长度方向的尺寸。

6.根据权利要求5所述的副车架前横梁，其特征在于：所述悬置套管安装部(1011)被构造成分别形成于所述中间本体(101)两端的凹槽，且保持所述悬置套管(4)的轴向朝着车辆长度方向布置，所述凹槽形成于所述中间本体(101)朝向所述过渡本体(102)的侧面上。

7.根据权利要求1所述的副车架前横梁，其特征在于：于所述中间本体(101)的中部形成有工艺孔(1012)。

8.根据权利要求1所述的副车架前横梁，其特征在于：于各所述端部本体(103)上分别形成有定位孔(1032)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的副车架前横梁，其特征在于：所述前横梁本体(1)采用液压成型工艺一体成型。

10.一种副车架，其特征在于：包括权利要求1-8中任一项所述的副车架前横梁。