[实用新型]一种发动机前端排气结构有效
| 申请号： | 201721872664.2 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207660686U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 高强;陈传杰 | 申请（专利权）人： | 宁波吉士汽配有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 315137 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管体 进气口 排气结构 排气口 连接通道 凸起结构 发动机 外围 本实用新型 安装方便 第二法兰 第一法兰 管体中部 后端封闭 间隔排列 平稳性 凸出的 中空 连通 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机前端排气结构，包括管体，其特征在于：所述管体前端设有进气口，所述管体后端封闭，在管体一侧设有间隔排列且向外凸出的一列凸起结构，每个凸起结构上均设有排气口，所述管体中部中空并设置为连接通道，所述连接通道同时和进气口、各排气口连通，在进气口外围设置有和管体连为一体的第一法兰，在排气口外围设置有和管体连为一体的第二法兰。
2.根据权利要求1所述的一种发动机前端排气结构，其特征在于：所述第一法兰设置为扁平的三角形结构，所述进气口设置为圆形通孔结构，所述排气口设置为方形通孔结构。
3.根据权利要求1所述的一种发动机前端排气结构，其特征在于：各个第二法兰的外端面齐平。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机前端排气结构，其特征在于：在管体的外壁上包覆有减震管。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机前端排气结构，其特征在于：在管体上穿设有和连接通道连通的至少一个排水孔。
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