[实用新型]一种散热效果好的汽车发电机转子有效
| 申请号： | 201721870724.7 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN208078752U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 饶志辉 | 申请（专利权）人： | 江苏联博精密科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/32 | 分类号： | H02K1/32;H02K1/30;H02K9/06;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热效果 导热槽 后风叶 骨架内腔 活动安装 前风叶 转轴 汽车发电机转子 本实用新型 转子 影响转子 运行性能 转子绕组 安装块 对转轴 后爪极 前爪极 散热孔 风叶 连通 散发 排放 | ||
1.一种散热效果好的汽车发电机转子，包括转轴（1），其特征在于：所述转轴（1）的表面活动安装有骨架（2），所述骨架（2）内腔的两侧分别固定安装有前爪极（3）和后爪极（4），所述骨架（2）内腔两侧的中部活动安装有转子绕组（5），所述骨架（2）顶部的两侧均活动安装有前风叶（6）和后风叶（7），所述骨架（2）内腔的两侧均开设有导热槽（8），所述导热槽（8）分别与前风叶（6）和后风叶（7）连通，所述转轴（1）一端的表面且位于骨架（2）的顶部固定安装有安装块（9），所述安装块（9）的顶部活动连接有滑环（10），且滑环（10）位于转轴（1）的表面，所述转轴（1）正面的一侧开设有散热孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车发电机转子，其特征在于：所述转轴（1）底部一端的表面设置有调节套（12），所述转轴（1）与调节套（12）之间通过螺纹活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车发电机转子，其特征在于：所述转轴（1）底部一端的两侧均固定连接有耐磨层（13），所述耐磨层（13）的表面设置有耐磨垫。
4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车发电机转子，其特征在于：所述骨架（2）顶部的两侧均开设有定位槽（15），所述安装块（9）底部的两侧均固定安装有与定位槽（15）配合使用的卡杆（14），且卡杆（14）位于定位槽（15）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车发电机转子，其特征在于：所述滑环（10）的直径大于转轴（1）的直径，且滑环（10）与转轴（1）的表面滑动连接。
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