[实用新型]用于夹轮壳的工装有效
| 申请号： | 201721868490.2 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207807432U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 潘明 | 申请（专利权）人： | 慈溪市龙华汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B24B41/06 | 分类号： | B24B41/06 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 315321 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线轨 夹紧装置 动夹具 工装 气缸 底板 线轨滑块 定夹具 定位槽 夹轮 汽车配件加工 本实用新型 底板上表面 活塞杆连接 滑动连接 左右滑动 活塞杆 上表面 适配性 右端面 圆形槽 左端面 滑块 左端 磨损 松动 相抵 | ||
1.用于夹轮壳的工装，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)上表面固定有夹紧装置(2)和线轨(3)，夹紧装置(2)上表面设有定位槽(4)，定位槽(4)的槽底设有圆形槽(5)，夹紧装置(2)包括定夹具(6)和动夹具(60)，线轨(3)的左端面与定夹具(6)的右端面相抵，线轨(3)的右侧设有气缸(7)，气缸(7)固定在底板(1)上，气缸(7)的左端设有活塞杆(9)，线轨(3)上设有线轨滑块(8)，线轨滑块(8)与线轨(3)滑动连接，并在线轨(3)上左右滑动，动夹具(60)固定在线轨滑块(8)的上方，动夹具(60)与活塞杆(9)连接。
2.根据权利要求1所述的用于夹轮壳的工装，其特征在于：定位槽(4)为方形槽，定位槽(4)包括第一三角形槽(41)和第二三角形槽(42)，圆形槽(5)包括第一弧形槽(51)和第二弧形槽(52)，第一三角形槽(41)和第一弧形槽(51)设在定夹具(6)的右端面，第二三角形槽(42)和第二弧形槽(52)设在动夹具(60)的左端面，定夹具(6)上还设有限位槽(81)，限位槽(81)与第一三角形槽(41)连通。
3.根据权利要求2所述的用于夹轮壳的工装，其特征在于：限位槽(81)左端贯穿定夹具(6)的左端面，限位槽(81)的右端与第一三角形槽(41)的左端连通。
4.根据权利要求2所述的用于夹轮壳的工装，其特征在于：定夹具(6)上还设有两个螺纹孔(12)和两根与螺纹孔(12)配合的锁紧螺杆(13)，螺纹孔(12)分别设在限位槽(81)的前后两侧，锁紧螺杆(13)之间固定有压紧块(14)。
5.根据权利要求1所述的用于夹轮壳的工装，其特征在于：活塞杆(9)的左端设有螺纹杆(10)，动夹具(60)的右端面设有与螺纹杆(10)螺纹配合的安装孔(11)。
6.根据权利要求1所述的用于夹轮壳的工装，其特征在于：气缸(7)通过气管连接有气动开关(15)。
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