[实用新型]轴承箱套装油管进回油分流工装及轴承箱润滑油系统有效
| 申请号: | 201721867906.9 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN207729226U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
| 发明(设计)人: | 李聪;胡李鹏;徐志渠;李玮;胡哺松;黄曼君 | 申请(专利权)人: | 中国长江动力集团有限公司 |
| 主分类号: | F16N35/00 | 分类号: | F16N35/00;F16N7/14;F16N29/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承箱 回油套管 进油管 回油 套装油管 连接段 工装 润滑油系统 第一端 分流 润滑油进出口 本实用新型 进油管法兰 润滑油管路 润滑油接口 安装方便 分离设置 使用寿命 组件包括 可滑动 润滑油 堵板 维修 | ||
1.一种轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,包括回油套管组件和进油管连接段;
所述回油套管组件包括相连通的第一回油套管和第二回油套管,所述第一回油套管与所述第二回油套管垂直设置,所述第一回油套管的两端分别固定有轴承箱接口法兰和堵板,所述轴承箱接口法兰用于与轴承箱连接,所述第二回油套管的远离所述第一回油套管的一端设置有回油管法兰,所述回油管法兰用于与回油管连接,所述进油管连接段与所述第一回油套管平行设置,所述进油管连接段的长度大于所述第一回油套管的长度,所述进油管连接段包括第一端和第二端,所述第一端穿过所述堵板并伸入所述第一回油套管内,所述第一端与轴承箱的润滑油接口连接,所述第二端位于所述第一回油套管外,所述第二端设置有用于与进油管连接的进油管法兰,所述进油管连接段与所述堵板可滑动的连接。
2.根据权利要求1所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述第一端设置有对接管接头组,所述进油管连接段与所述轴承箱的润滑油接口通过所述对接管接头组可拆卸的连接。
3.根据权利要求1所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述进油管连接段与所述第一回油套管的长度差为150-300mm。
4.根据权利要求1所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述第二回油套管设置有用于观察位于所述第二回油套管内的润滑油的回油管窥视窗组件,所述回油管窥视窗组件与所述第二回油套管垂直设置,所述回油管窥视窗组件包括至少一个窥视窗,所述窥视窗与所述第二回油套管通过连接管连接,所述连接管的一端与所述第二回油套管焊接且所述连接管与所述第二回油套管连通,所述连接管的另一端设置有连接法兰组,所述窥视窗通过所述连接法兰组固定。
5.根据权利要求4所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述窥视窗的数量为两个,所述两个窥视窗分别位于所述第二回油套管的两侧,所述两个窥视窗对称设置。
6.根据权利要求4所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述窥视窗为透明有机玻璃窗,所述窥视窗位于所述连接法兰组内,所述窥视窗与所述连接法兰组之间设置有胶垫。
7.根据权利要求1所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述第二回油套管设置有回油温度计,所述回油温度计用于检测位于所述第二回油套管内的润滑油的温度。
8.根据权利要求1所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述堵板开设有与所述进油管连接段配合的连接孔,所述进油管连接段穿设于所述连接孔内,所述连接孔的表面开设有至少一个凹槽,所述凹槽环绕所述连接孔的周向设置,所述凹槽内嵌设有密封圈,所述堵板与所述进油管连接段通过所述密封圈密封连接。
9.根据权利要求8所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,其特征在于,所述凹槽的数量为两个,所述两个凹槽沿所述连接孔的轴向间隔分布。
10.一种轴承箱润滑油系统,其特征在于,包括轴承箱和权利要求1-9任意一项所述的轴承箱套装油管进回油分流工装,所述轴承箱包括本体、润滑油法兰和润滑油进油管,所述润滑油法兰与所述本体固定连接,所述润滑油法兰与所述轴承箱接口法兰连接,所述润滑油进油管与所述本体连接,所述润滑油进油管的远离所述本体的一端伸出所述轴承箱接口法兰并位于所述第一回油套管内,所述润滑油进油管与所述进油管连接段连接。
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