[实用新型]一种紧凑型的减速电机有效
申请号: | 201721865853.7 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207968195U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 王喜朋 | 申请(专利权)人: | 东莞市秦基减速电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 523636 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速电机 限位件 底座 弹簧 滑块 动力组件 输出齿轮 输出元件 弹簧槽 抵接板 内侧壁 容纳腔 抵接 本实用新型 解锁功能 离合机构 连接元件 驱动元件 接合 门锁 滑槽 联动 外置 蜗杆 断电 紧凑 电机 | ||
本实用新型涉及一种紧凑型的减速电机,包括:动力组件,所述动力组件包括:电机、蜗杆、驱动元件、连接元件和输出元件,输出元件包括:输出齿轮、底座、滑块和弹簧,底座位于输出齿轮的容纳腔中,容纳腔的内侧壁具有第一限位件,滑块具有联动表面、第二限位件和抵接板,弹簧位于底座的弹簧槽中,滑块位于底座的滑槽中,弹簧的一端与弹簧槽的内侧壁抵接,另一端与抵接板抵接,第二限位件可与第一限位件接合。上述减速电机不必外置离合机构即可实现断电解锁功能,使减速电机更加紧凑,有利于满足门锁整体的小型化需求。
技术领域
本实用新型涉及一种减速电机,尤其是涉及一种紧凑型的减速电机。
背景技术
减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。防盗门的门锁里通常设置有减速电机,通过电力实现门锁的开关,为了实现断电时门锁自动打开,有的减速电机中设有离合器。
中国专利CN202220489公开了一种电子锁离合机构,该电子锁离合机构的离合组件与摆动板组件可分离,以便手动控制锁舌拨轮,并且在锁舌处于开、关状态下通过行程开关触发组件与离合组件抵接而记录锁舌行程,从而控制电机断电停转。
然而,上述电子锁离合机构的元件过多,即使该元件相对紧凑,但其体积仍然偏大,无法满足小型化的需求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题而提供一种紧凑型的减速电机,所述减速电机包括:动力组件,所述动力组件包括:电机、蜗杆、驱动元件、连接元件和输出元件,所述蜗杆固定在所述电机的电机轴上,所述蜗杆、所述驱动元件、所述连接元件与所述输出元件依次连接,所述输出元件包括:输出齿轮、底座、滑块和弹簧,所述输出齿轮具有容纳腔和第一限位件,所述第一限位件位于所述容纳腔的内侧壁,所述底座位于所述容纳腔中,所述底座具有滑槽和弹簧槽,所述弹簧槽与所述滑槽平行,所述弹簧位于所述弹簧槽中,所述滑块位于所述滑槽中,所述滑块具有第二限位件、联动表面和抵接板,所述第二限位件与所述联动表面的朝向相反,所述弹簧的一端与所述弹簧槽的一个抵接侧壁抵接,另一端与所述抵接板抵接,所述第二限位件可与所述第一限位件接合。
本实用新型的有益效果在于:由于上述结构将离合机构集成至输出元件中,因此减速电机不必外置离合机构,使减速电机更加紧凑,有利于满足门锁整体的小型化需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例一涉及的减速电机的爆炸图;
图2为本实用新型实施例一涉及的减速电机的内部视图;
图3为本实用新型实施例一涉及的驱动元件的示意图;
图4为本实用新型实施例一涉及的连接元件的示意图;
图5为本实用新型实施例一涉及的输出元件的爆炸图;
图6为本实用新型实施例一涉及的输出齿轮的示意图;
图7为本实用新型实施例二涉及的输出元件的爆炸图;
图8为本实用新型实施例二涉及的齿轮部分的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述:
[实施例一]
本实用新型的减速电机包括:外壳、动力组件和多个轴承,动力组件和多个轴承位于外壳中,动力组件的各元件依次连接,用于实现自动门锁的开关锁操作,多个轴承用于保证操作的流畅性。本实用新型中的“连接”为转动连接,即通过上一元件带动下一元件转动,下同。
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