[实用新型]用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构、汽车空调蒸发器结构及汽车空调系统

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构，包括底盘组件、储水件及排水件，底盘组件包括底盘底板及固定连接于底盘底板周侧边缘的底盘侧板；储水件包括储水件底板及固定连接于储水件底板周侧边缘的储水件侧板，储水件底板固定连接于底盘底板，储水件底板与储水件侧板围设形成用于容置汽车空调蒸发器产生的冷凝水的储水腔；排水件穿设于储水件侧板及底盘侧板，用于排出储水腔中的冷凝水。通过设置上述的蒸发腔结构，底盘组件、储水件及排水件都是可单独制作的部件，可制作完成后进行装配，降低了蒸发腔的焊接难度，且组装完成后不会因为不易焊透而产生漏水现象。本实用新型还涉及一种汽车空调蒸发器结构及一种汽车空调系统。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别是涉及用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构、汽车空调蒸发器结构及汽车空调系统。

背景技术

随着科学技术的发展，人们生活水平的提高，汽车的普及程度也越来越高，在汽车内，汽车空调是一个很重要的部分，不仅能使得用户在驾驶过程中更加的舒适，同时还能在车外气温比车内低很多时，除去汽车玻璃上的雾气，使得驾驶更加安全。

汽车按照用途通常分为载客车、货车以及特种汽车，而对于特种汽车空调而言，汽车空调蒸发器的蒸发腔通常设置于车顶，蒸发器通过吸收热量来进行制冷，同时也会将汽车内的空气中的水蒸气冷却凝结成液态水，蒸发腔用于收集并排掉蒸发器产生的液态水，但现有的特种汽车的蒸发腔焊接难度高，不易焊透，因此在使用的过程中容易造成漏水。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的蒸发腔不易焊透，造成漏水的问题，提供一种能够防止蒸发腔漏水的的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构、汽车空调蒸发器结构及汽车空调系统。

一种用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构，包括：

底盘组件，包括底盘底板及固定连接于所述底盘底板周侧边缘的底盘侧板，所述底盘底板及所述底盘侧板围设形成一容置腔；

储水件，设置于所述容置腔内，所述储水件包括储水件底板及固定连接于所述储水件底板周侧边缘的储水件侧板，所述储水件底板固定连接于所述底盘底板，所述储水件底板与所述储水件侧板围设形成用于容置汽车空调蒸发器产生的冷凝水的储水腔；

排水件，穿设于所述储水件侧板及所述底盘侧板，所述排水件一端伸入所述储水腔，另一端伸出所述容置腔，用于排出所述储水腔中的冷凝水。

通过设置上述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构，蒸发腔结构为一包括底盘组件、储水件及排水件的整体结构，且底盘组件、储水件及排水件都是可单独制作的部件，可制作完成后进行装配，降低了蒸发腔的焊接难度，且组装完成后不会因为不易焊透而产生漏水现象。

在其中一个实施例中，所述排水件一端穿设于所述储水件侧板，并伸入所述储水腔，所述排水件另一端穿设于所述底盘侧板，并伸出所述容置腔，用于排出所述储水件中的水。

在其中一个实施例中，所述蒸发腔结构还包括回风组件，所述回风组件包括回风口及与所述回风口连通的回风管道，所述回风口设置于所述底盘底板，所述回风管道延伸至汽车空调的进风侧，以从所述回风口引入汽车驾驶室内的气流至汽车空调的进风侧。

在其中一个实施例中，所述蒸发腔结构还包括送风组件，所述送风组件包括送风口及与所述送风口连通的送风管道，所述送风口设置于所述底盘底板的两端，所述送风管道一端延伸至汽车空调的出风侧，以将汽车空调的出风侧的气流从所述送风口引入汽车驾驶室内。

在其中一个实施例中，所述送风组件还包括送风口支架，所述送风口支架与所述底盘底板固定连接，且对应所述送风口设置，所述送风管道连接于所述送风口支架。

在其中一个实施例中，所述蒸发腔结构还包括基板，所述基板具有一安装腔，所述底盘底板固定连接于所述基板，且至少部分位于所述安装腔中