[实用新型]用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构、汽车空调蒸发器结构及汽车空调系统有效
申请号: | 201721859418.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207865765U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 黄进豪;苏云龙 | 申请(专利权)人: | 广州广冷华旭制冷空调实业有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储水件 汽车空调蒸发器 底板 蒸发腔 底盘底板 底盘组件 排水件 侧板 汽车空调系统 本实用新型 底盘侧板 周侧边缘 储水腔 冷凝水 单独制作 焊接难度 漏水现象 穿设 焊透 排出 容置 围设 装配 组装 制作 | ||
1.一种用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,包括:
底盘组件,包括底盘底板及固定连接于所述底盘底板周侧边缘的底盘侧板,所述底盘底板及所述底盘侧板围设形成一容置腔;
储水件,设置于所述容置腔内,所述储水件包括储水件底板及固定连接于所述储水件底板周侧边缘的储水件侧板,所述储水件底板固定连接于所述底盘底板,所述储水件底板与所述储水件侧板围设形成用于容置汽车空调蒸发器产生的冷凝水的储水腔;
排水件,穿设于所述储水件侧板及所述底盘侧板,所述排水件一端伸入所述储水腔,另一端伸出所述容置腔,用于排出所述储水腔中的冷凝水。
2.根据权利要求1所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述排水件一端穿设于所述储水件侧板,并伸入所述储水腔,所述排水件另一端穿设于所述底盘侧板,并伸出所述容置腔,用于排出所述储水件中的水。
3.根据权利要求1所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述蒸发腔结构还包括回风组件,所述回风组件包括回风口及与所述回风口连通的回风管道,所述回风口设置于所述底盘底板,所述回风管道延伸至汽车空调的进风侧,以从所述回风口引入汽车驾驶室内的气流至汽车空调的进风侧。
4.根据权利要求3所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述蒸发腔结构还包括送风组件,所述送风组件包括送风口及与所述送风口连通的送风管道,所述送风口设置于所述底盘底板的两端,所述送风管道一端延伸至汽车空调的出风侧,以将汽车空调的出风侧的气流从所述送风口引入汽车驾驶室内。
5.根据权利要求4所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述送风组件还包括送风口支架,所述送风口支架与所述底盘底板固定连接,且对应所述送风口设置,所述送风管道连接于所述送风口支架。
6.根据权利要求4所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述蒸发腔结构还包括基板,所述基板具有一安装腔,所述底盘底板固定连接于所述基板,且至少部分位于所述安装腔中。
7.根据权利要求6所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述送风口及所述回风口分别位于所述储水件的两侧,所述基板还开设有通风口,所述通风口位于所述安装腔处,且与所述送风口及所述回风口对应设置。
8.根据权利要求7所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,其特征在于,所述回风口及所述储水件的数量为两个,所述送风口的数量为四个,且两个一对,分为两对;
两个所述回风口及所述储水件以所述底盘底板的中线为基准对称分布在所述底盘底板上,两对所述送风口以所述底盘底板的中线为基准对称分布在所述底盘底板的两端。
9.一种汽车空调蒸发器结构,其特征在于,包括蒸发器本体及如权利要求1~8任一项所述的用于汽车空调蒸发器的蒸发腔结构,所述蒸发器本体装设于所述蒸发腔结构。
10.一种汽车空调系统,其特征在于,包括权利要求9所述的汽车空调蒸发器结构。
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