[实用新型]一种便于安装的飞机内部用座椅有效
申请号: | 201721858962.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN208630866U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 陈星国 | 申请(专利权)人: | 德扬航空工业(江苏)有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 座椅 便于安装 座椅本体 弹簧 通腔 滑板 插杆 机舱 飞机 本实用新型 飞机座椅 上滑槽 插接 滑槽 卡接 拉出 右移 支杆 支架 拆卸 航班 乘客 外部 延伸 保证 | ||
1.一种便于安装的飞机内部用座椅,包括机舱地面(1),其特征在于:所述机舱地面(1)的顶部固定连接有导轨(2),所述导轨(2)的顶部开设有滑槽,所述导轨(2)的内部卡接有滑板(3),所述滑板(3)的顶部延伸至导轨上滑槽的外部并固定连接有座椅本体(4),所述导轨(2)内壁的左端固定连接有固定块(5),所述固定块(5)的中部活动套接有支杆(6),所述支杆(6)的右端与滑板(3)的左侧面固定连接,所述支杆(6)的外表面活动套接有第一弹簧(7),所述支杆(6)的左端延伸至导轨(2)的外部并固定连接有连接块(8),所述连接块(8)顶部的中部开设有第一通腔,所述连接块(8)的左侧面搭接有支撑板(9),所述支撑板(9)的底部与机舱地面(1)固定连接,所述支撑板(9)的顶部固定连接有固定板(10),所述固定板(10)顶部的中部开设有第二通腔,所述固定板(10)的顶部固定连接有固定座(11),所述固定座(11)右侧面的中部开设有空腔(12),所述空腔(12)的左侧壁固定安装有滑轨(13),所述滑轨(13)上卡接有滑块(14),所述滑块(14)的右侧面固定连接有支架(15),所述支架(15)的底部固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)远离支架(15)的一端与空腔(12)的内底壁固定连接,所述支架(15)远离滑块(14)的一端固定连接有插杆(17),所述插杆(17)的下端贯穿第一通腔和第二通腔并延伸至连接块(8)的底部,所述插杆(17)的顶部固定连接有拉块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机内部用座椅,其特征在于:所述第一弹簧(7)的左端与固定块(5)的右侧面固定连接,且第一弹簧(7)的右端与滑板(3)的左侧面搭接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机内部用座椅,其特征在于:所述支架(15)的底部固定连接有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)远离支架(15)的一端与空腔(12)的内底壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的飞机内部用座椅,其特征在于:所述伸缩杆(19)与滑轨(13)和第二弹簧(16)之间留有间隙,且滑轨(13)的顶部和底部分别与空腔(12)的内底壁和内底壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机内部用座椅,其特征在于:所述拉块(18)的左侧面与插杆(17)的左侧面位于同一垂直线上,且插杆(17)与固定座(11)的右侧面之间留有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机内部用座椅,其特征在于:所述连接块(8)的竖向长度值与支杆(6)的竖向直径值相等,且连接块(8)和支杆(6)与固定板(10)的底部之间留有间隙。
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