[实用新型]一种分布式多处理器燃气轮机监控装置有效
申请号: | 201721858169.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207663268U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 王岩;邹斐;张震宇;王元龙;王琳;杨健;闫昌盛;张磊;毛冬岩;李木天;胡晨;马亮 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽位 主处理器 分布式多处理器 以太网通讯模块 燃气轮机监控 燃气轮机 控制网络 冗余模块 通信模块 本实用新型 电源安装 独立设计 监控装置 控制逻辑 快速计算 燃料计算 燃料模块 燃油调节 短周期 高低速 有效地 双CPU 燃机 电源 | ||
1.一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:包括PLC框架电源、第一PLC逻辑控制主处理器、第二PLC逻辑控制主处理器、以太网通讯模块、控制网络通信模块及冗余模块;所述PLC框架电源安装在框架左侧,用于保证在框架内的线路底板内各个模块的稳定供电;所述第一PLC逻辑控制主处理器安装在框架的0槽位;所述第二PLC逻辑控制主处理器安装在框架的1槽位;所述以太网通讯模块安装在框架的3槽位,可用于ControlLogix控制器通过EtherNet/IP网络与其它设备通信的接口,或者作为EtherNet/IP网络上的一组I/O模块的适配器;所述控制网络通信模块安装在框架的5槽位,其以桥接ControlNet链接,以便向其它网络上的设备路由消息,或以从ControlLogix控制器中监视和控制远程I/O模块;所述冗余模块安装在框架的6槽位,用于保持一对冗余框架之间的通讯,实现两个互为冗余的控制器达到无扰切换。
2.根据权利要求1所述的一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:所述PLC框架电源为电源模块1756-PB75,用于保证在框架内线路底板内所有模块的稳定供电,额定输入电压24VDC,输入电压范围18~32VDC,最大输入功率95W,处理器及框架式I/O均配置该电源。
3.根据权利要求1所述的一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:所述第一PLC逻辑控制主处理器为1756-L73控制器模块,以32-bit双核CPU为基础,具有8M内存,该处理器在电源掉电恢复后,不需人工干预而自动重新启动,处理器采用热备冗余配置,支持冗余自动切换。
4.根据权利要求1所述的一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:所述第二PLC逻辑控制主处理器为1756-L73控制器模,以32-bit双核CPU为基础,具有8M内存,
该处理器在电源掉电恢复后,不需人工干预而自动重新启动,处理器采用热备冗余配置,支持冗余自动切换。
5.根据权利要求1所述的一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:所述控制网络通信模块为6-CN2R网络通信模块,此模块支持:I/O桥接器和适配器功能,以管理分布式I/O模块;通过生产者/消费者标签传递有预定时间的数据,使用未预定的MSG指令与其他ControlNet节点通信,传递配置和编程信息,操作员界面,上载/下载消息数据。
6.根据权利要求1所述的一种分布式多处理器燃气轮机监控装置,其特征在于:所述冗余模块为RM2冗余模块。
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