[实用新型]车用毫米波雷达装置有效
申请号: | 201721853792.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207650386U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 北京润科通用技术有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/93;H05K7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 100192 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 波导板 毫米波雷达 车用 外壳本体 本实用新型 可拆卸连接 部件设计 试验周期 数据设置 重新设计 安装孔 有效地 拆装 端盖 封堵 试验 天线 体内 | ||
1.一种车用毫米波雷达装置,其特征在于,包括外壳、天线(3)及波导板(5),所述外壳包括外壳本体(1)及用于封堵所述外壳本体(1)的安装孔的端盖(7),所述天线(3)和所述波导板(5)可拆卸连接在所述外壳本体(1)内,所述波导板(5)位于所述天线(3)和所述端盖(7)之间,所述端盖(7)和所述外壳本体(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,还包括安装在所述外壳本体(1)内的波导散热板(4),所述波导散热板(4)位于所述天线(3)与所述波导板(5)之间,所述波导散热板(4)与所述波导板(5)之间设有热传递空间,所述波导板(5)位于所述波导散热板(4)与所述端盖(7)之间,所述波导散热板(4)与所述外壳本体(1)侧壁之间设有导热间隙(9)。
3.根据权利要求2所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,还包括安装在所述外壳本体(1)内的天线盖板(2),所述天线(3)位于所述天线盖板(2)与所述波导散热板(4)之间,所述天线盖板(2)为两个,两个所述天线盖板(2)对称布置在所述天线(3)相对两端。
4.根据权利要求3所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,所述波导板(5)和所述波导散热板(4)通过螺柱(6)连接,所述外壳本体(1)两相对侧壁上设有用于支撑所述波导散热板(4)的散热板支撑台阶,且所述螺柱(6)的端部与所述端盖(7)内表面抵接。
5.根据权利要求4所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,还包括设置在所述天线盖板(2)表面的弹性导热垫(8),所述弹性导热垫(8)和所述波导散热板(4)位于所述天线盖板(2)相对两侧,所述弹性导热垫(8)为两个,每个所述弹性导热垫(8)对应一个所述天线盖板(2)。
6.根据权利要求5所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,所述外壳本体(1)上设有用于支撑所述天线盖板(2),且与所述散热板支撑台阶衔接的盖板支撑台阶,所述弹性导热垫(8)与所述盖板支撑台阶的平面抵接,所述天线盖板(2)与所述散热板支撑台阶侧壁之间间隙配合。
7.根据权利要求6所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,所述弹性导热垫(8)为硅胶散热垫。
8.根据权利要求6所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,所述弹性导热垫(8)处于自由状态时,所述弹性导热垫(8)与所述天线盖板(2)的厚度之和大于所述散热板支撑台阶侧壁的高度。
9.根据权利要求5所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,所述外壳本体(1)的底壁(11)开设有与所述波导散热板(4)正对的对流换热空间(10)。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车用毫米波雷达装置,其特征在于,还包括与所述波导板(5)电连接的转接板及安装在所述外壳本体(1)外表面上的支撑架,所述转接板位于所述外壳本体(1)内,所述外壳本体(1)上开设有与所述转接板电连接的数据读取测试端口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京润科通用技术有限公司,未经北京润科通用技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721853792.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光源探测系统
- 下一篇:一种相控阵雷达的波束控制与信号处理集成设备