[实用新型]一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备有效
| 申请号： | 201721852893.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207900557U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 曹贺;钟吉 | 申请（专利权）人： | 长春捷柯汽车工艺装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接夹具 乘用车 齿轮带 焊接架 气缸 齿轮盘 输出端 液压缸 车框 滑槽 折杆 焊接 本实用新型 表面固定 侧面固定 传动平稳 动力装置 焊接设备 滑动连接 气缸驱动 双面翻转 安装车 齿条盘 连接件 液压杆 翻转 传动 汽车 转动 | ||
1.一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，包括焊接架(1)，其特征在于：所述焊接架(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有折杆(3)，所述折杆(3)的表面固定连接有第一气缸(4)的输出端，所述焊接架(1)的一侧面固定连接有液压缸(5)，所述液压缸(5)的输出端固定连接有液压杆(6)，所述液压杆(6)的顶端固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶端固定连接有滑轨(8)，所述滑轨(8)的表面滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的顶端固定连接有固定罩(10)，所述固定罩(10)的内部固定安装有第二气缸(11)，所述第二气缸(11)的输出端固定连接有连接件(12)，所述连接件(12)的顶端固定连接有齿轮带(13)，所述齿轮带(13)的表面啮合有齿轮盘(14)，所述齿轮盘(14)的轴心处固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)的表面设置有轴承(16)，所述转轴(15)的一端固定连接有连接块(17)，所述焊接架(1)的顶端固定连接有滑道(18)，所述滑道(18)的表面滑动连接有推动器(19)，所述推动器(19)的一端固定连接有斜杆(20)，所述斜杆(20)的一端固定连接有推板(21)，所述推板(21)的一侧面固定连接有定位块(22)，所述定位块(22)的一侧活动连接有车框(23)。
2.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述固定块(7)和滑轨(8)为一整体结构，且固定块(7)的长度大于车框(23)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述连接件(12)与齿轮带(13)为一整体结构，且连接件(12)连接在齿轮带(13)的中心处。
4.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述液压缸(5)的数量有四个，且两个液压缸(5)为一组，一组液压缸(5)对称设置在焊接架(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述连接块(17)通过螺栓与车框(23)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述定位块(22)的数量至少有四个，且四个定位块(22)等距离分布在推板(21)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种SUV乘用车框架总拼焊接夹具设备，其特征在于：所述滑轨(8)与滑块(9)的形状相适配。
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