[实用新型]一种驾驶员安全气囊总成结构有效
申请号: | 201721850116.X | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207826183U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 艾祖军 | 申请(专利权)人: | 贵州凯峰科技有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/215 |
代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防火罩 安全气囊 气囊盖板 驾驶员安全气囊 本实用新型 封闭空间 气囊内部 总成结构 拆卸方便 倒扣连接 扣紧螺栓 螺钉固定 生产效率 占用空间 存活率 传统的 发生器 转向盘 气袋 裙边 支架 保证 | ||
1.一种驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:包括气囊盖板(1)和防火罩(8),所述气囊盖板(1)的裙边与防火罩(8)的一面进行倒扣连接,防火罩(8)的另一面设有支架(3);所述气囊盖板(1)和防火罩(8)之间形成气囊内部封闭空间,在气囊内部封闭空间内设有气袋(2),气袋(2)通过自扣紧螺栓(9)固定在防火罩(8)上;所述支架(3)的四周分别设有按压机构,支架(3)的两侧卡接有钢丝(6)。
2.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述支架(3)通过自扣紧螺栓(9)固定在防火罩(8)上,在自扣紧螺栓(9)的另一端设有固定防火罩(8)的六角法兰螺母(10)。
3.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述支架(3)的内壁均设有凹槽,支架(3)的两侧分别设有卡槽。
4.如权利要求3所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述凹槽内设有发生器(7),卡槽中卡接钢丝(6)。
5.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述气囊盖板(1)的裙边、气袋(2)、防火罩(8)、发生器(7)依次装夹在支架(3)的凹槽内。
6.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述按压机构包括弹簧(4)、护套(5)和滑动限位装置(11),滑动限位装置(11)设于支架(3)的四周,在滑动限位装置(11)上套接有护套(5),弹簧(4)缠绕在滑动限位装置(11)与护套(5)的连接处。
7.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述气囊盖板(1)的裙边设有内扣挂钩,防火罩(8)的一面设有钣金翻边,内扣挂钩与钣金翻边扣合。
8.如权利要求1所述的驾驶员安全气囊总成结构,其特征在于:所述气囊盖板(1)的裙边设有开槽,在裙边内翻的翻边上设有导向柱。
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