[实用新型]一种加工汽车零部件用的钢带存放架有效
| 申请号： | 201721847804.0 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207606819U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘卫兵;周岩;孔炜;刘哲;周志家 | 申请（专利权）人： | 天津凌云高新汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 300353 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 四边形框架 钢带存放架 汽车零部件 连接梁 本实用新型 分隔区间 加强梁 上横梁 下横梁 方杆 立板 立梁 分隔 加工 长度方向设置 结构设计科学 车间空间 加工效率 间隔均布 空间形成 相对设置 创新性 横梁 均布 内置 省力 对称 节约 | ||
1.一种加工汽车零部件用的钢带存放架，其特征在于：包括前后相对设置的四边形框架、连接梁、枕辊、立板及分隔方杆，所述的四边形框架由上横梁、下横梁及设置在上、下横梁两端的立梁构成，在两四边形框架之间立梁的上下部均设置有连接梁，在下方的两连接梁之间均布有连接于两下横梁之间的加强梁，在加强梁上对称置有沿四边形框架长度方向设置的枕辊，在两上横梁上间隔均布有相对应的立板，两两立板之间的空间形成分隔区间，在该分隔区间内置有分隔方杆。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件用的钢带存放架，其特征在于：还包括设置在存放架一端的分隔方杆放置区，该分隔方杆放置区由两个折弯成L形的挡板及两个托板构成，该两个L形的挡板水平设置且其开口相对，在各挡板的底面上设置有托板。
3.根据权利要求2所述的一种加工汽车零部件用的钢带存放架，其特征在于：还包括悬挂杆，改悬挂杆为一螺杆，该螺杆通过与螺母的配合安装在L形挡板上。
4.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件用的钢带存放架，其特征在于：所述的连接梁及加强梁均为可伸缩的结构，所述的连接梁由固定套、活动套、液压缸及导杆构成，在固定套内安装有液压缸，该液压缸的缸杆与活动套相连接，所述的活动套沿其底部设置的导杆运动；所述的加强梁由固定梁、活动梁及伸缩导杆构成，在固定梁上固装有伸缩导杆，在伸缩导杆上插装有再其上伸缩的活动梁。
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