[实用新型]一种车载移动储能系统有效
| 申请号： | 201721847503.8 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207612097U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 高龙江;赵吉文;张兵 | 申请（专利权）人： | 聊城中通新能源汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60R16/033;H01M2/10;H02J7/14 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 252874 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 转换器 车架 逆变电源 充电机 本实用新型 车载移动 储能系统 辅助系统 晃动 安全事故 车载电源 储能电池 绝缘效果 上端 稳压 松散 充电 供电 交流 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载移动储能系统，其特征在于，包括车架、电池包、逆变电源和辅助系统，所述车架中部安装有用于供电的电池包，所述辅助系统包括充电机和转换器，所述车架上所述电池包前端安装有用于稳压的转换器，所述转换器与电池包连接，所述转换器上端安装有用于给电池包充电的充电机，所述充电机与电池包连接，所述车架上所述电池包前端安装有用于将直流转为交流的逆变电源，所述逆变电源与电池包连接。
2.如权利要求1所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述电池包包括第一电池箱和第二电池箱，所述第一电池箱和第二电池箱均安装在车架中部。
3.如权利要求2所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述第一电池箱和第二电池箱串联连接。
4.如权利要求2所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述充电机与第一电池箱连接，所述转换器与第一电池箱连接。
5.如权利要求1所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述逆变电源与第二电池箱连接。
6.如权利要求1所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述转换器为DC/DC转换器。
7.如权利要求1所述的车载移动储能系统，其特征在于，所述辅助系统还包括电池加热系统，所述电池加热系统包括水泵、电加热器和水管，所述水管包裹在电池包周围，所述水管与电加热器连接，，所述电加热器与水泵连接，所述水泵与水箱连接。
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