[实用新型]一种雷达标定件及车载雷达标定设备

权利要求书

1.一种雷达标定件(400)，其特征在于，包括：

基板(401)，用于在其垂直面完成标定后反射待标定汽车的车载雷达发出的雷达波至所述车载雷达，以对所述车载雷达进行标定；

固定转轴(403)，所述基板(401)与所述固定转轴(403)铰接，所述基板(401)可绕所述固定转轴(403)的中心轴线转动，并至少可停留在第一位置、第二位置以及第三位置；

所述基板(401)停留在所述第一位置时，所述基板(401)竖直设置；

所述基板(401)停留在所述第二位置时，所述基板(401)与竖直方向呈夹角；

所述基板(401)停留在所述第三位置时，所述基板(401)与竖直方向呈所述夹角；

其中，在所述第二位置的所述基板(401)和在所述第三位置的所述基板(401)相对于在所述第一位置的所述基板(401)对称；

所述夹角小于所述车载雷达的容许角度偏差值。

2.根据权利要求1所述的雷达标定件(400)，其特征在于，所述雷达标定件(400)还包括安装支架(402)和调节支架(405)；

所述安装支架(402)安装于所述基板(401)，所述安装支架(402)通过所述固定转轴(403)铰接于所述调节支架(405)。

3.根据权利要求2所述的雷达标定件(400)，其特征在于，所述雷达标定件(400)还包括角度调节组件(406)，所述角度调节组件(406)用于调节所述基板(401)，使得所述基板(401)可分别停留在所述第一位置、所述第二位置或所述第三位置。

4.根据权利要求3所述的雷达标定件(400)，其特征在于，所述雷达标定件(400)还包括调节杆(407)；

所述调节支架(405)铰接于所述调节杆(407)；

所述角度调节组件(406)包括凸轮盘(410)，所述凸轮盘(410)设有凸轮槽(4100)，所述凸轮槽(4100)的底壁至少设有第一定位孔(4102)，第二定位孔(4104)以及第三定位孔(4106)，所述凸轮盘(410)套设于所述调节杆(407)；

所述安装支架(402)设有凸柱(4026)，所述凸柱(4026)收容于所述凸轮槽(4100)，所述凸柱(4026)可于所述凸轮槽(4100)内滑动，并可插入所述第一定位孔(4102)，所述第二定位孔(4104)或所述第三定位孔(4106)；

其中，所述凸柱(4026)插入所述第一定位孔(4102)时，所述基板(401)停留在所述第一位置；所述凸柱(4026)插入所述第二定位孔(4104)时，所述基板(401)停留在所述第二位置；所述凸柱(4026)插入所述第三定位孔(4106)时，所述基板(401)停留在所述第三位置。

5.根据权利要求4所述的雷达标定件(400)，其特征在于，所述凸轮槽(4100)包括至少三段不同曲率的圆弧，所述不同曲率的圆弧依曲率从大至小的顺序依次连接。

6.根据权利要求4所述的雷达标定件(400)，其特征在于，所述角度调节组件(406)还包括凸轮弹片(412)，所述凸轮弹片(412)固定安装于所述凸轮槽(4100)内，所述凸轮弹片(412)包括至少三个通孔(4120)，所述第一定位孔(4102)、第二定位孔(4104)以及第三定位孔(4106)中的每一个与相应的一个所述通孔(4120)对齐；

所述凸柱(4026)抵靠所述凸轮弹片(412)，所述凸柱(4026)在所述凸轮槽(4100)内滑动时，所述凸柱(4026)与所述凸轮弹片(412)滑动摩擦。