[实用新型]一种时钟弹簧、方向盘和车辆有效
申请号: | 201721842812.6 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207819136U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 侯云 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊盘 滑盘 导电弹片 上壳体 方向盘 车辆电源 时钟弹簧 电连接 接插件 下壳体 线束 本实用新型 方向盘转动 下壳体表面 转向盘骨架 电器 传统时钟 导电材料 连接导通 配合设置 旋转过程 转向管柱 弹簧 扯断 导通 | ||
1.一种时钟弹簧,包括上下配合设置的上壳体(100)和下壳体(300),所述上壳体(100)固定连接在转向盘骨架上,所述下壳体(300)固定连接在转向管柱上,其特征在于,所述上壳体(100)上设置有导电材料制成的滑盘(200),所述滑盘(200)与方向盘电器电连接;所述下壳体(300)表面设有焊盘(400),所述焊盘(400)上设置有导电弹片(500),所述导电弹片(500)与所述滑盘(200)始终保持接触,所述焊盘(400)与车辆电源连接。
2.根据权利要求1 所述的一种时钟弹簧,其特征在于,所述导电弹片(500)固定连接在所述焊盘(400)上。
3.根据权利要求1 所述的一种时钟弹簧,其特征在于,所述上壳体(100)、下壳体(300)中心均设有贯穿孔,所述贯穿孔内设置有连接上壳体(100)和下壳体(300)的连接转套(600)。
4.根据权利要求3所述的一种时钟弹簧,其特征在于,所述连接转套(600)包括转盘(601)和固定在转盘(601)上的定位凸台(602),所述转盘(601)紧贴设置在下壳体(300)的下方,所述定位凸台(602)上设有卡槽(603),所述上壳体(100)的贯穿孔内设置有卡扣块(101),所述定位凸台(602)穿过贯穿孔扣在卡扣块(101)上。
5.根据权利要求1 所述的一种时钟弹簧,其特征在于,所述上壳体(100)上设有开孔,所述滑盘(200)电连接有第一接插件(201),所述第一接插件(201)穿过开孔连接方向盘电器。
6.根据权利要求1 所述的一种时钟弹簧,其特征在于,所述下壳体(300)上设有开孔,所述焊盘(400)电连接有第二接插件(401),所述第二接插件(401)穿过开孔连接车辆电源。
7.一种方向盘,其特征在于,包括方向盘骨架、方向管柱以及权利要求1至权利要求6任一项所述的时钟弹簧,所述时钟弹簧的上壳体(100)随所述方向盘骨架转动。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述的方向盘。
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