[实用新型]一种建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置，包括搬运车厢主体、减震弹簧、玻璃放置箱体、泡沫层、螺纹孔和凹槽，所述搬运车厢主体的左侧设置有把手，且搬运车厢主体的底部设置有滚轮，所述滚轮的左侧设置有支撑杆，所述减震弹簧设置在搬运车厢主体体壁内，所述玻璃放置箱体设置在搬运车厢主体内部，且玻璃放置箱体的左右均设置有卡块，所述泡沫层设置在玻璃放置箱体内，且玻璃放置箱体的上方设置有箱盖，所述凹槽设置在箱盖顶部，且凹槽的中间设置有拉手。该建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置，设置有减震弹簧，在减震弹簧的作用下会减缓建筑施工现场运输玻璃时产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，具体为一种建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置。

背景技术

随着社会的不断发展，建筑施工的项目不断增多，在建筑施工的过程中需要进行玻璃的搬运，因此需要使用玻璃搬运装置。

目前市场上有很多不同类型的玻璃搬运装置，但是由于在建筑施工现场，路面不平，在搬运的过程中容易产生晃动，对玻璃造成影响，另外没有对玻璃设置有保护设置，同时没有将放置好的玻璃进行固定，容易使玻璃破碎，造成其完整性不高。针对上述问题，在原有的玻璃搬运装置的基础上进行创新改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置，以解决上述背景技术中提出的现有的搬运装置在搬运的过程中容易产生晃动，对玻璃造成影响，另外没有对玻璃设置有保护设置，同时没有将放置好的玻璃进行固定，容易使玻璃破碎，造成其完整性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置，包括搬运车厢主体、减震弹簧、玻璃放置箱体、泡沫层、螺纹孔和凹槽，所述搬运车厢主体的左侧设置有把手，且搬运车厢主体的底部设置有滚轮，所述滚轮的左侧设置有支撑杆，所述减震弹簧设置在搬运车厢主体体壁内，且搬运车厢主体的内壁左右两侧均设置有卡槽，所述玻璃放置箱体设置在搬运车厢主体内部，且玻璃放置箱体的左右均设置有卡块，所述泡沫层设置在玻璃放置箱体内，且玻璃放置箱体的上方设置有箱盖，所述螺纹孔设置在箱盖上，且螺纹孔内穿插有限位螺栓，所述凹槽设置在箱盖顶部，且凹槽的中间设置有拉手。

优选的，所述减震弹簧均匀的设置在搬运车厢主体的底部和侧壁。

优选的，所述卡槽一共设置有两组，且每组设置有两个，且卡槽与卡块一一对应设置，并且卡槽的长度等于玻璃放置箱体的高度。

优选的，所述玻璃放置箱体一共设置有两个，且玻璃放置箱体的大小一致，并且位于上方的玻璃放置箱体的底部设置有连接杆。

优选的，所述限位螺栓设置为“工”字形，且限位螺栓的底部设置有海绵层，并且限位螺栓一共设置有四个，同时限位螺栓设置在箱盖的四个拐角处。

优选的，所述凹槽一共设置两个，且凹槽关于箱盖的中轴线对称设置，并且凹槽的尺寸和连接杆的尺寸吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工用可防止玻璃碎裂的搬运装置，设置有减震弹簧，在减震弹簧的作用下会减缓建筑施工现场运输玻璃时产生的震动，通过卡槽和卡块可以将玻璃放置箱固定在搬运车厢主体内部，避免玻璃放置箱晃动，且玻璃放置箱内设置有泡沫层，可以对玻璃起到保护作用，同时设置有限位螺栓，且限位螺栓设置在箱盖的四个拐角处，可以将玻璃放置箱体内的玻璃固定住，避免玻璃撞击破碎。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型玻璃放置箱体和箱盖连接结构示意图。