[实用新型]一种汽车空气悬架的导向机构有效
| 申请号： | 201721837227.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207984486U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘敏 | 申请（专利权）人： | 丽水市职业高级中学 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 323000 浙江省丽水*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装螺母 导向臂 汽车空气悬架 导向机构 定位槽 固定板 推力杆 焊接工艺 本实用新型 输入端设置 内部固定 一体结构 固定的 内端部 两组 受限 组装 穿过 | ||
1.一种汽车空气悬架的导向机构，包括导向臂（1）、推力杆（2）和安装螺母（3），其特征在于：所述导向臂（1）设置有两组，所述安装螺母（3）固定安装在导向臂（1）的端部，且导向臂（1）内部对应安装螺母（3）设置有定位槽（31），所述定位槽（31）内部固定卡装有弹力座（32），所述推力杆（2）的末端穿过安装螺母（3）与弹力座（32）固定连接，且推力杆（2）对应弹力座（32）的输入端设置有固定板（11），所述固定板（11）与定位槽（31）内端部呈一体结构设置，所述安装螺母（3）固定安装在固定板（11）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架的导向机构，其特征在于：所述导向臂（1）的输出端设置有调节槽（12），并通过调节槽（12）安装有安装座（13），所述安装座（13）通过定位螺母（121）与调节槽（12）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架的导向机构，其特征在于：所述推力杆（2）的两端对应安装螺母（3）设置有限位板（21）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架的导向机构，其特征在于：所述弹力座（32）通过固定座（321）与定位槽（31）内部固定连接，所述固定座（321）的周边与定位槽（31）内部为一体结构设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空气悬架的导向机构，其特征在于：所述导向臂（1）的外部对应定位槽（31）设置有凹槽（21），所述凹槽（21）内部设置有定位螺钉（22），所述定位螺钉（22）的末端与固定座（321）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空气悬架的导向机构，其特征在于：所述固定座（321）为钢板结构设置在导向臂（1）内部。
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