[实用新型]整车控制器振动试验夹具

权利要求书

1.一种整车控制器振动试验夹具，其特征在于，包括：

固定底座；

与所述固定底座固定连接的第一支撑板和第三支撑板；

同时与所述第一支撑板和第三支撑板固定连接的加固横梁；

同时与所述固定底座和第一支撑板固定连接的第二支撑板，其中：

所述第二支撑板设置有若干个整车控制器安装孔。

2.根据权利要求1所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述固定底座设置有若干个底座固定孔，固定底座通过螺栓穿过各个底座固定孔与振动试验台固定连接。

3.根据权利要求1所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述第一支撑板设置有2个，2个第一支撑板相互平行并且位于固定底座的两侧。

4.根据权利要求3所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述第一支撑板和第三支撑板分别具有与固定底座连接的底座连接端，位于两侧的第一支撑板2个分别具有4个底座连接端，第三支撑板具有2个底座连接端。

5.根据权利要求4所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，各个底座连接端均内置有螺纹安装孔，所对应位置的固定底座具有螺栓固定孔，螺栓穿过所述螺栓固定孔和螺纹安装孔与第一支撑板和第三支撑板固定连接。

6.根据权利要求1所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述加固横梁的两端和中间分别设置有一个螺栓固定孔，对应位置的第一支撑板和第三支撑板均内置有螺纹安装孔，所述加固横梁通过螺栓安装于所述螺栓固定孔和螺纹安装孔内与第一支撑板和第三支撑板固定连接。

7.根据权利要求1所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述第三支撑板的两侧分别设置有2个加固横梁，位于同侧的2个加固横梁同时与第一支撑板和第三支撑板相互垂直设置。

8.根据权利要求7所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，位于同侧的2个加固横梁相互之间平行设置。

9.根据权利要求1所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，所述整车控制器安装孔设置为2组每组各4个整车控制器安装孔，每组整车控制器安装孔正反两面同时安装一个整车控制器。

10.根据权利要求9所述的整车控制器振动试验夹具，其特征在于，每组整车控制器安装孔设置为相互平行的2行，每行具有2个整车控制器安装孔。