[实用新型]新风系统及特种消防车有效
申请号: | 201721831197.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207679905U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 卿艳青;肖厦;刘方林 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新风系统 特种消防车 微正压装置 空调装置 控制装置 消防车 空气监测装置 本实用新型 信号连接 驾驶室 换气 车辆空调系统 微正压系统 快速灭火 清洁气体 人身安全 消防官兵 消防装备 有机结合 缓解 | ||
1.一种新风系统,用于消防车,其特征在于,包括:空气监测装置(1)、控制装置(2)、空调装置(3)和微正压装置(4);
所述空气监测装置(1),与所述控制装置(2)信号连接,用于检测所述消防车所处环境的空气信息,并将所述空气信息发送至所述控制装置(2);
所述控制装置(2)用于接收所述空气信息,根据所述空气信息生成控制命令,并将所述控制命令发送至所述空调装置(3)和所述微正压装置(4);
所述空调装置(3)和所述微正压装置(4)均与所述控制装置(2)信号连接,用于接收所述控制命令,并根据所述控制命令调整工作状态以实现所述新风系统在第一状态和第二状态中切换;其中,所述新风系统处于第一工作状态时,所述空调装置(3)为所述消防车的驾驶室换气;所述新风系统处于第二工作状态时,所述微正压装置(4)为所述消防车的驾驶室提供清洁气体。
2.根据权利要求1所述的新风系统,其特征在于,所述空气监测装置(1)包括用于监测所述消防车所处环境中有毒有害气体或者粉尘超标的传感器。
3.根据权利要求1所述的新风系统,其特征在于,还包括与所述驾驶室连通的新风风道(5),所述微正压装置(4)的出风通道与所述新风风道(5)之间设置有第一阀门(6),所述第一阀门(6)与所述控制装置(2)信号连接,用于控制所述微正压装置(4)的出风通道与所述新风风道(5)的通断。
4.根据权利要求3所述的新风系统,其特征在于,所述空调装置(3)的出风通道与所述新风风道(5)之间设置有第二阀门(7),所述第二阀门(7)与所述控制装置(2)信号连接,用于控制所述空调装置(3)的出风通道与所述新风风道(5)的通断。
5.根据权利要求1所述的新风系统,其特征在于,还包括与所述驾驶室连通的新风风道(5)和第三阀门(8),所述第三阀门(8)包括第一进口、第二进口和第一出口,所述第一进口与所述微正压装置(4)的出风通道连通,所述第二进口与所述空调装置(3)的出风通道连通,所述第一出口与所述新风风道(5)连通;
当所述第三阀门(8)处于第一工位时,所述微正压装置(4)的出风通道与所述新风风道(5)连通;当所述第三阀门(8)处于第二工位时,所述空调装置(3)的出风通道与所述新风风道(5)连通。
6.根据权利要求1所述的新风系统,其特征在于,所述微正压装置(4)包括微正压主机(41),所述微正压主机(41)与所述控制装置(2)信号连接;所述微正压主机(41)上设有出风口(411)和进风口(412),所述微正压主机(41)可将自所述进风口(412)进入所述微正压主机(41)的空气净化后自出风口(411)排出。
7.根据权利要求6所述的新风系统,其特征在于,所述微正压装置(4)还包括超压检测仪(413),所述超压检测仪(413)设置在所述驾驶室内部,且所述超压检测仪(413)与所述微正压主机(41)信号连接,用于监测所述驾驶室内的压力信息,并将所述压力信息发送至所述微正压主机(41),以使所述微正压主机(41)根据压力信息调整所述驾驶室内的压力。
8.根据权利要求7所述的新风系统,其特征在于,所述微正压装置(4)还包括显控器(414),所述显控器(414)与所述微正压主机(41)信号连接,用于显示所述驾驶室内的压力信息。
9.根据权利要求1所述的新风系统,其特征在于,还包括报警器(9),所述报警器(9)与所述控制装置(2)信号连接,用于根据所述控制装置(2)发布的预警命令报警。
10.一种特种消防车,包括驾驶室,其特征在于,所述驾驶室配置有如权利要求1至9中任一项所述的新风系统。
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