[实用新型]一种弥补型谐波减速器有效
| 申请号: | 201721830290.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN207715680U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 陈志涛;侯国兴;王伟 | 申请(专利权)人: | 北京众合天成精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H1/32 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
| 地址: | 102600 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输入轴 输出轴 谐波减速器 转动连接 负载轴 驱动轴 壳体 减速器 减速器壳体 减速齿轮 减速组件 驱动壳体 同侧 体内 啮合 本实用新型 负载齿轮 减速器壳 一体成型 联轴器 驱动壳 减速 相距 | ||
1.一种弥补型谐波减速器,其特征在于:一端设有驱动壳体(1)和驱动轴(11),一侧设有负载壳体(2)和负载轴(21),驱动轴(11)转动连接在驱动壳体(1)内用于提供转速,负载轴(21)转动连接在负载壳体(2)上用于接收动力;弥补型谐波减速器包括减速器壳体(3)、转动连接在减速器壳体(3)内的输入轴(31)、与输入轴(31)连接在减速组件(32)以及与减速组件(32)连接的输出轴(33);输入轴(31)通过联轴器与驱动轴(11)固定连接;输出轴(33)与输入轴(31)设在减速器壳体(3)的同侧,输出轴(33)上一体成型有减速齿轮(331),负载轴(21)上固设有与减速齿轮(331)啮合的负载齿轮(211)。
2.根据权利要求1所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:所述减速组件(32)包括固定套设在输入轴(31)上的波发生器组件(4)、套设在波发生器组件(4)上的柔轮(5)以及套设在刚轮(6)上的刚轮(6),柔轮(5)由柔性材料制成且与波发生器组件(4)对应设置的外壁扇固定设有柔轮齿条,刚轮(6)由硬质材料制成且内壁上固定设有刚轮齿条,柔轮齿条的齿数比刚轮齿条的齿数少2, 波发生器组件(4)为椭圆型能够使得柔轮(5)只有两个齿与刚轮(6)啮合;柔轮(5)固定连接在减速器壳体(3)上,输出轴(33)与输入轴(31)设在减速器壳体(3)的同侧,刚轮(6)与输出轴(33)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:所述波发生器组件(4)包括椭圆形的安装架(41)和安装在安装架(41)两端的驱动滚轮(42)。
4.根据权利要求2所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:设置有十字交叉滚子轴承(7)和第一螺栓(72)和第二螺栓(73),十字交叉滚子轴承(7)包括内圈和外圈,柔轮(5)和十字交叉滚子轴承(7)的内圈通过第一螺栓(72)固定连接,所述刚轮(6)与十字交叉滚子轴承(7)的外圈固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:所述十字交叉滚子轴承(7)内分布有润滑通道(71)。
6.根据权利要求1所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:所述输入轴(31)与输出轴(33)之间设有圆筒状的端盖(9),端盖(9)通过第一支撑轴承(91)安装在输入轴(31)上;输出轴(33)与端盖(9)之间通过第二支撑轴承(93)连接。
7.根据权利要求6所述的一种弥补型谐波减速器,其特征在于:所述端盖(9)与输入轴(31)之间还设有第一密封圈(92),第一密封圈(92)设在第一支撑轴承(91)的远离波发生器组件(4)的一侧,端盖(9)和输出轴(33)之间还设有第二密封圈(94),第二密封圈(94)设在第二支撑轴承(93)的远离波发生器组件(4)的一侧。
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