[实用新型]安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构及拖车钩总成有效
| 申请号： | 201721828952.8 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207902050U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 姜月;王家鹏;吕强;刘磊;李晓玲 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01;B60D1/58 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防撞梁 连接管 伸出部 分体式 钩连 限位止挡 拖车钩 凸台 拖车钩总成 汽车配件 连接件 衔接处 限位卡 总成本 梁板 | ||
1.一种安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，包括连接管，该连接管两端均设有伸出部，所述伸出部外径小于所述连接管的外径；在所述连接管两端的与所述伸出部的衔接处形成限位止挡凸台，用于对应限位卡接分体式防撞梁两端的梁板；至少在其中一个所述伸出部上设有用于与拖车钩对应连接的连接件。
2.根据权利要求1所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述限位止挡凸台包括所述连接管的端面和所述伸出部的侧面；所述端面与所述侧面的衔接处设置有清理槽，所述清理槽沿所述伸出部的周向环设于所述伸出部根部。
3.根据权利要求2所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述连接管的横截面为圆形。
4.根据权利要求3所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述连接件为沿所述伸出部长度方向设置的内螺纹孔，所述内螺纹孔的轴线与所述连接管的轴线处于同一直线。
5.根据权利要求4所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述伸出部包括与所述连接管连接的卡接管，还包括至少一个设置于所述卡接管前端的导向管，所述导向管外径小于所述卡接管的外径。
6.根据权利要求5所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述导向管的外径为26mm-32mm。
7.根据权利要求6所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述卡接管的外径为28mm-34mm。
8.根据权利要求7所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述卡接管的长度均为5mm-15mm。
9.根据权利要求1所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构，其特征在于，所述连接管的外径为34mm-40mm。
10.一种拖车钩总成，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一所述安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构及与该安装于分体式防撞梁上的拖车钩连接结构对应连接的拖车钩。
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