[实用新型]一种汽车双排气尾管消声器有效
| 申请号: | 201721828874.1 | 申请日: | 2017-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN207686793U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 马相雪;陈增响;吕纪威;郭鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/08;F02D9/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导流管 隔板 消声器 尾管 焊接 筒体 进气口 本实用新型 出气口 双排气 消声腔 右端盖 左端盖 调音 贯穿 体内 穿过 室内 发动机运转 侧壁中间 降低噪声 进气法兰 出气端 高功率 进气端 进气管 右端口 左端口 减小 开孔 腔室 伸进 分隔 汽车 发动机 运转 保证 | ||
1.一种汽车双排气尾管消声器,包括筒体(21)、盖在筒体(21)左端口的左端盖(12)和盖在筒体(21)右端口的右端盖(13),其特征在于,所述筒体(21)的侧壁中间部分设有开孔,进气管(2)从开孔伸进筒体(21)内,且进气管(2)出气端连接有调音阀(3),进气端与进气法兰(1)连接,所述筒体(21)内通过第一隔板(4)、第二隔板(5)、第三隔板(6)和第四隔板(7)分隔为五个腔室,从左到右依次为第一消声腔室(16)、第二消声腔室(17)、第三消声腔室(18)、第四消声腔室(19)和第五消声腔室(20);还包括第一导流管(8)、第二导流管(9)第三导流管(10)和第四导流管(11),所述第一导流管(8)和第二导流管(9)均贯穿第一隔板(4)、第二隔板(5)、第三隔板(6)和第四隔板(7),且第一导流管(8)的进气口置于第一消声腔室(16)内,出气口穿过右端盖(13)与第一尾管(14)连接,第二导流管(9)的进气口置于第五消声腔室(20)内,出气口穿过左端盖(12)与第二尾管(15)连接,第三导流管(10)贯穿第二隔板(5),第四导流管(11)贯穿第三隔板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车双排气尾管消声器,其特征在于:所述第一隔板(4)、第二隔板(5)、第三隔板(6)和第四隔板(7)垂直连接在筒体(21)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车双排气尾管消声器,其特征在于:第一尾管(14)和第二尾管(15)的管端为喇叭口形状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车双排气尾管消声器,其特征在于:所述进气管2伸进筒体(21)部分的侧壁上开有若干个小孔,所述小孔的直径为4mm~6mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车双排气尾管消声器,其特征在于:所述第一隔板(4)和第四隔板(7)结构相同,且板上均开有若干个小孔,所述小孔的直径为3mm~5mm;所述第二隔板(5)和第三隔板(6)结构相同,且板上均开有若干个小孔,所述小孔的直径为4mm~6mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车双排气尾管消声器,其特征在于:所述筒体(21)的左端口和右端口的边缘均设有一圈环形凸起,所述左端盖(12)和右端盖(13)边缘均设有环形凹槽,所述筒体(21)通过环形凸起嵌入环形凹槽内分别与左端盖(12)和右端盖(13)连接。
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