[实用新型]油气分离组件及具有其的压缩机

说明书

本实用新型提供了一种油气分离组件及具有其的压缩机，油气分离组件包括：挡油件；驱动件，与挡油件驱动连接，驱动件上设置有安装部，驱动件通过安装部设置在被连接件上，驱动件驱动挡油件相对被连接件转动。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的油气分离结构设置方式单一、固定，无法进行调整的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种油气分离组件及具有其的压缩机。

背景技术

目前，在旋转式压缩机中，一般在电机转子上设置有油气分离结构，该油气分离结构一般为挡油帽，当电机工作时，转子转动并带动挡油帽转动，如此以完成对冷媒的油气分离。

现有技术中，油气分离结构必须要通过电机上的转子驱动才能进行油气分离，因而，该油气分离结构只能设置在转子上，设置方式较为固定，设计较为不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种油气分离组件及具有气的压缩机，以解决现有技术中的油气分离结构设置方式单一、固定，无法进行调整的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种油气分离组件，油气分离组件包括：挡油件；驱动件，与挡油件驱动连接，驱动件上设置有安装部，驱动件通过安装部设置在被连接件上，驱动件驱动挡油件相对被连接件转动。

进一步地，安装部为安装孔，驱动件包括：轮毂，轮毂的一端与挡油件驱动连接，轮毂的中部具有安装孔，轮毂通过安装孔穿设在被连接件上；叶片，设置在轮毂的周缘。

进一步地，驱动件包括多个叶片，多个叶片均匀设置在轮毂上。

进一步地，挡油件包括：挡板，挡板的一侧与驱动件连接，挡板上还设置有通孔，挡板通过通孔穿设在被连接件上；侧板，环形设置在挡板的周缘。

进一步地，挡油件与驱动件为一体成型设置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，该压缩机包括：气缸组件，具有第一排气孔和曲轴；电机，电机与曲轴驱动连接；上述提供的油气分离组件，油气分离组件对应第一排气孔并设置在气缸组件和电机之间。

进一步地，气缸组件包括：上法兰，曲轴穿设在上法兰上，上法兰朝向电机的一侧设置有轴颈，油气分离组件的驱动件通过安装部设置在轴颈上。

进一步地，压缩机还包括：轴承，套设在上法兰的轴颈上，驱动件套设在轴承上。

进一步地，上法兰上设置有第一排气孔，压缩机还包括：消音器，消音器设置在上法兰的靠近电机的一侧，消音器具有第二排气孔，第一排气孔与第二排气孔连通。

进一步地，油气分离组件为上述提供的油气分离组件，第二排气孔位于油气分离组件上的叶片在消音器上的投影内。

进一步地，电机内设置有铁芯和漆包线，漆包线具有内圈，漆包线的内圈套设在铁芯上，所设油气分离组件的驱动件位于漆包线的一端，油气分离组件的挡油件设置在漆包线的内圈内。

进一步地，挡油件与漆包线内圈之间的间隙大于或等于3mm。

进一步地，电机内还设置有转子，压缩机还包括挡油帽，挡油帽设置在转子的远离气缸组件的一端。

应用本实用新型的技术方案，该油气分离组件包括：挡油件和驱动件。其中，驱动件与挡油件驱动连接，驱动件上设置有安装部，驱动件通过安装部设置在被连接件上，驱动件驱动挡油件相对被连接件转动。使用本实用新型提供的油气分离组件，将驱动件的安装部设置在被连接件上，通过该驱动件能够驱动挡油件相对于被连接件转动，随着挡油件的转动，能够对挡油件周围的冷媒进行油气分离。采用本实用新型提供的油气分离组件，通过增加驱动件，能够通过该驱动件驱动挡油件进行油气分离，无需依赖电机转子驱动转动，使得可根据设计者需要进行安装、设计，从而能够解决现有技术中的油气分离结构设置方式单一、固定，无法进行调整的技术问题。