[实用新型]一种新型桥壳三角板折弯工装有效
申请号: | 201721825798.9 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207887733U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 纪建奕;纪奕春;李保华;黄玉亭 | 申请(专利权)人: | 青岛青特众力车桥有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D5/06 |
代理公司: | 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 | 代理人: | 殷雷 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆孔 过渡板 三角板 上模座 下模座 下模 本实用新型 三角形结构 折弯工装 定位块 上模板 下模板 导套 导柱 桥壳 上模 凹凸不平 螺钉固定 桥壳本体 内固定 上螺栓 车桥 内凹 内套 省时 套接 外凸 省力 两边 合格率 垂直 制造 保证 | ||
1.一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)的中部通过螺钉固定有上模(3),所述上模(3)上固定有上模板(4),所述上模座(1)的两端开有圆孔,圆孔内套接有导套(5),所述下模座(2)的中部固定有过渡板(6),所述过渡板(6)上通过螺钉固定有下模(7),所述下模(7)上固定有下模板(8),所述下模(7)的垂直两边固定有定位块(9),所述定位块(9)与过渡板(6)连接,所述下模座(2)的两端开有圆孔,圆孔内固定有导柱(10),所述导柱(10)可套接在导套(5)内,所述上模板(4)为外凸三角形结构,下模板(8)为内凹三角形结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述上、下模板可更换。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述上、下模板通过圆柱销固定在所述上下模上。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述导套(5)与上模座(1)圆孔过盈配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述导柱(10)与下模座(2)圆孔过盈配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述螺钉为内六角头螺钉(11)。
7.根据权利要求3所述的一种新型桥壳三角板折弯工装,其特征在于:所述圆柱销为内螺纹圆柱销(12)。
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