[实用新型]一种自动定心舵杆施工无碰撞引导工装

说明书

本实用新型公开了一种自定心舵杆施工无碰撞引导工装，由接舵杆的螺母组件(1)、与所述接舵杆的螺母(1)通过螺栓(32)及螺母(31)连接的固定架机构(2)、外部套接所述固定架机构(2)的升降平台机构(4)、与所述升降平台机构(4)上部连接可沿轴向移动的支撑滚轮机构(5)组成。采用分体式结构设计，可以重复使用，安装简便，成本低。具有自动定心功能，既适用无阶梯阶梯状结构的舵杆和舵筒施工，又适用有阶梯阶梯状结构的舵杆和舵筒施工。可以根据不用舵杆结构重量，通过驱动气缸来调节支撑力大小，以保证每个支撑滚轮的扩张力相同，保证舵杆与舵筒轴线对中，杜绝施工时因舵杆与舵筒内舵套碰撞而产生的结构零件损坏，降低船舶的维修成本，保证交船周期。

技术领域

本发明涉及舵杆施工无碰撞引导装备，更具体地说，涉及用于船舶舵杆施工施工过程中的自动定心无碰撞引导工装。

背景技术

舵杆安装施工一直是船厂建造船舶过程中技术难点，舵杆与舵筒的配合安装，需要保证二者很高的同轴度，同时安装过程中不可以损坏二者相互配合部位零部件。特别是某些船型采用舵杆为有阶梯结构，在安装过程中容易造成舵筒内舵套碰撞损坏，维修施工需要将舵杆抽出，造成巨大的资金和人力损失，严重时需要返回舵杆加工厂家进行修复，费用较大，周期较长，严重影响船舶的成本及交船周期。因此设计一种自动定心舵杆施工无碰撞引导工装可以解决上述问题。

发明内容

本发明目的是满足船舶舵杆施工过程中，利用一种自动定心的舵杆施工无碰撞引导装备使舵杆自动定心，满足避免舵杆和舵筒内结构发生碰撞的要求，并且可以适用有阶梯状结构的舵杆和舵筒结构。

7、为了达到上述目的，本发明提供一种自定心船舶舵杆施工无碰撞引导工装，由接舵杆的螺母组件、与所述接舵杆的螺母组件通过螺栓及螺母连接的固定架机构、外部套接所述固定架机构的升降平台机构、与所述升降平台机构上部连接可沿轴向移动的支撑滚轮机构组成；

所述接舵杆的螺母组件包括：接舵杆的内螺纹螺母、与所述内螺纹螺母一端连接的连接固定架法兰；

所述固定架机构包括：一端垂直连接上端口连接法兰的法兰面、另一端与底板一侧板面连接的立柱滚轮导轨槽；与所述底板另一板面连接的连接管，与所述连接管连接的下端口连接法兰；位于两个相邻所述立柱滚轮导轨槽之间、平行于所述上端口连接法兰法兰面的支撑横板；位于所述支撑横板上且豁口方向朝向所述上端口连接法兰的支撑滚轮连接耳板；

所述升降平台机构包括：设有驱动轴的驱动气缸；与所述驱动气缸连接的驱动气缸连接座；固定所述驱动轴贯穿升降平台端与升降平台耳板的驱动气缸驱动轴连接销轴；在所述升降平台上端面、围绕所述驱动轴设有升降平台滚轮滑槽；两两相邻的所述升降平台滚轮滑槽之间、垂直于所述升降平台边缘设置的升降滚轮组，所述升降滚轮组由升降滚轮固定架两端通过升降滚轮轴穿设的升降滚轮组成；所述升降平台滚轮滑槽内嵌有支撑滚轮机构中的内支撑滚轮；

所述支撑滚轮机构还包括与所述内支撑滚轮通过内支撑滚轮轴铰接的支撑滚轮机构固定架及第一耳板，与所述支撑滚轮机构固定架及第二耳板通过外支撑滚轮轴铰接的外支撑滚轮，连接所述第一耳板与第二耳板未交接端的支撑滚轮连接耳板销轴，所述支撑滚轮连接耳板销轴与所述固定架机构所述支撑滚轮连接耳板铰接。

优选的是，所述立柱滚轮导轨槽的数目≥2。

优选的是，所述驱动气缸驱动轴连接销轴突出所述驱动轴一端径向贯穿插设一个连接销轴开口销。

优选的是，所述升降平台滚轮滑槽槽口宽度介于所述支撑滚轮机构固定架嵌入所述升降平台滚轮滑槽的宽度、及所述升降平台滚轮滑槽两侧分别安装所述外支撑滚轮后的宽度之间。

优选的是，所述升降平台滚轮滑槽下部设置升降平台滚轮滑槽连接板。

优选的是，所述支撑横板与所述底板之间设置支撑横板结构加强板。