[实用新型]一种汽车发动机转速表

权利要求书

1.一种汽车发动机转速表，其特征在于：包括电源VCC、断电器触头S、汽车点火线圈绕组W、汽车搭铁GND、弛张振荡器、微分电路、比较放大电路和转速驱动电路；所述电源VCC分别与所述汽车点火线圈绕组W、所述弛张振荡器、所述微分电路、所述比较放大电路、所述转速驱动电路连接；所述弛张振荡器分别与所述断电器触头S、所述汽车点火线圈绕组W、所述微分电路连接；所述微分电路与所述比较放大电路连接；所述比较放大电路与所述转速驱动电路连接；所述汽车搭铁GND分别与所述断电器触头S、所述弛张振荡器、所述微分电路、所述转速驱动电路连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述弛张振荡器包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1和单结晶体管VU；所述电阻R1的第一端分别与所述汽车点火线圈绕组W的第二端、所述断电器触头S的第一端连接；所述电阻R1的第二端分别与所述电容C1的第一端、所述单结晶体管VU的发射极连接；所述电阻R2的第一端分别与所述电源VCC、所述汽车点火线圈绕组W的第一端连接；所述电阻R2的第二端与所述单结晶体管VU的基极b2连接；所述电容C1的第二端分别与所述断电器触头S的第二端、所述汽车搭铁GND、所述电阻R3的第二端连接；所述单结晶体管VU的基极b1与所述电阻R3的第一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述微分电路包括电阻R4、电阻R5和电容C3；所述电阻R4的第一端与所述电阻R3的第二端连接；所述电容C3的第一端与所述电阻R3的第一端连接；所述电阻R4的第二端与所述电阻R5的第二端连接；所述电容C3的第二端与所述电阻R5的第一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述比较放大电路包括集成电路IC、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C2、二极管VD1、二极管VD2和二极管VD3；所述电源VCC与所述电阻R10的第二端连接；所述电阻R10的第一端分别与所述电阻R4的第二端、所述电阻R7的第二端、所述二极管VD2的正极、所述电容C2的第一端连接；所述二极管VD1的正极与所述电阻R5的第一端连接；所述二极管VD1的负极分别与所述电阻R6的第二端、所述电阻R7的第一端、所述电阻R9的第一端连接；所述电阻R6的第一端与所述二极管VD3的正极连接；所述二极管VD3的负极与所述集成电路IC的第5管脚连接；所述电阻R9的第二端分别与所述集成电路IC的第2管脚、所述电阻R8的第二端连接；所述二极管VD2的负极分别与所述电容C2的第二端、所述电阻R8的第一端、所述集成电路IC的第4管脚连接；所述集成电路IC的第3管脚与所述电源VCC连接；所述集成电路IC的第12管脚与所述汽车搭铁GND连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述转速驱动电路包括电阻R11、电阻R12、电阻R13、电位器RP、电容器C4、热敏电阻RT、稳压二极管VS、三极管VT和电流表PA；所述电阻R11的第一端与所述电阻R8的第二端连接；所述电阻R11的第二端与所述电容C4的第一端连接；所述电容C4的第二端分别与所述三极管VT的基极、所述稳压二极管VS的负极连接；所述稳压二极管VS的正极与所述电阻R12的第一端连接；所述电阻R12的第二端分别与所述电阻R13的第一端、所述电流表PA的第二端、所述汽车搭铁GND连接；所述电阻R13的第二端与所述热敏电阻RT的第二端连接；所述电源VCC与所述三极管VT的集电极连接；所述三极管的发射极分别与所述电位器RP的第一端、滑动端连接；所述电位器RP的第二端分别与所述电流表PA的第一端、所述热敏电阻RT的第一端连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述电阻R1、R2、R3均选用1/4W的金属膜电阻；所述电容C1选用涤纶电容；所述单结晶体管VU选用BTT3型单结晶体管。

7.根据权利要求3所述的一种汽车发动机转速表，其特征在于：所述电阻R4、R5均选用1/4W的金属膜电阻；所述电容C1选用涤纶电容。