[实用新型]一种复合式多角度后桥定位夹持机构有效
| 申请号： | 201721815737.4 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207643007U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 周洲;秦红英;李柱;文国伟;吴永超 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑部件 拖爪 可切换式 定位夹持机构 夹具旋转机构 本实用新型 活塞杆连接 复合式 上夹爪 后桥 汽车技术领域 翻转气缸 后桥总成 夹紧气缸 角度要求 上端 下托爪 支撑面 侧边 夹爪 铰接 气缸 支撑 | ||
1.一种复合式多角度后桥定位夹持机构，包括夹具旋转机构(6)，其特征在于，还包括与夹具旋转机构(6)连接的支撑部件(7)，设置于支撑部件(7)内的上夹爪(2)和下拖爪(3)，所述上夹爪(2)上端与夹紧气缸(1)的活塞杆连接，所述下拖爪(3)端部与支撑部件(7)固定；所述支撑部件(7)侧边铰接可切换式辅助下拖爪(4)，所述可切换式辅助下拖爪(4)与切换气缸(5)的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述支撑部件(7)包括水平台(7.1)和支撑杆(7.2)，所述水平台(7.1)底部与支撑杆(7.2)上端垂直固定，所述支撑杆(7.2)下端与下拖爪(3)垂直固定，所述上夹爪(2)活动设置于水平台(7.1)与支撑杆(7.2)、下拖爪(3)构成的空间内。
3.根据权利要求2所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述可切换式辅助下拖爪(4)端部铰接于支撑杆(7.2)上，当可切换式辅助下拖爪(4)收起时，可切换式辅助下拖爪(4)的底面与支撑杆(7.2)内侧面齐平，当可切换式辅助下拖爪(4)打开时，可切换式辅助下拖爪(4)的上表面的最外端与下拖爪(3)上表面齐平。
4.根据权利要求2或3所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述可切换式辅助下拖爪(4)上表面包括三段，第一倾斜段(4.1)，凹槽段(4.2)和第二倾斜段(4.3)，所述凹槽段(4.2)位于第一倾斜段(4.1)和第二倾斜段(4.3)之间。
5.根据权利要求1所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述上夹爪(2)下表面开设夹槽(2.1)。
6.根据权利要求2所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述夹紧气缸(1)固定于水平台(7.1)上方。
7.根据权利要求1所述的一种复合式多角度后桥定位夹持机构，其特征在于，所述下拖爪(3)包括平行间隔布置的两个。
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