[实用新型]一种新能源汽车动力电池单体振动测试夹具有效
| 申请号： | 201721811923.0 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207798363U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 孔令亮;赵环迪;崔义;迟丽华;唐玲 | 申请（专利权）人： | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 刘茵 |
| 地址： | 101407 北京市怀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后固定板 基座底盘 加强筋板 振动测试夹具 动力电池 前固定板 螺纹孔 新能源汽车 一体化夹具 电池单体 垂直 一体化成型 对称布置 基座组成 竖向固定 竖向排列 振动试验 振动状态 螺栓 振动台 边相 穿过 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车动力电池单体振动测试夹具，其特征在于，其是由前固定板(2)和一体化夹具基座(1)组成；
该一体化夹具基座(1)由基座底盘(12)、后固定板(11)和加强筋板(15)构成，三者一体化成型；后固定板(11)与基座底盘(12)垂直；加强筋板(15)为四块，均为直角三角形，分别位于后固定板(11)两侧与基座底盘(12)形成的夹角内，每侧设置两个加强筋板，对称布置，每个加强筋板分别与基座底盘(12)和后固定板(11)相垂直；
前固定板(2)与后固定板(11)相对应的位置上设置多个螺纹孔，螺纹孔位于前固定板(2)和后固定板(11)与基座底盘(12)相垂直的两边上；螺栓穿过这些螺纹孔将前固定板(2)与后固定板(11)相连接；
基座底盘(12)上设置用于将基座底盘(12)与振动台面(4)相连接的螺纹孔(14)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池单体振动测试夹具，其特征在于，所述前固定板(2)下缘面向后固定板(11)一侧具有一体化成型的条形凸缘作为电池托架(22)。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车动力电池单体振动测试夹具，其特征在于，所述前固定板(2)中部为长方形，两侧向外延伸出的若干个凸部为紧固块(23)，所述前固定板的螺纹孔(21)位于紧固块(23)上。
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